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Démarreur 6V neuf, vendu sans contre-partie.

Remplace BOSCH 0 001 120 701 / 705.

Pour VW Coccinelle - Kharman Ghia - Kombi

Lanceur pignon : 9 dents - diamètre : 29 mm.

Livré avec bague du carter BV (12,50x14x16,50).

Avant commande, bien vérifier les dimensions (particulièrement la bague du carter BV).

Pompe à essence électrique autorégulée 24V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs.

Débit : 100 à 130 l/h - Pression moyenne : 0,28 à 0,34 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 Amp.

Montage sur JEEP et tous véhicules 24V.

Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.

Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de plus de 100CV.

Débit : 100 à 130 l/h - Pression moyenne : 0,28 à 0,35 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.

Montage sur AUSTIN et anglaises diverses - PORSCHE 911 (1964-68).

Fonctionne avec + au négatif à la masse.

Facile à installer, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

Particularité : fixation par collier ou par 3 boulons M6 et colliers.

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.

Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de 60 à 100CV.

Débit : 80 à 100 l/h - Pression moyenne : 0,18 à 0,26 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.

Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.

Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de moins de 60CV, conseillée pour véhicules de moins de 1900cc.

Débit : 60 à 80 l/h - Pression moyenne : 0,13 à 0,20 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.

Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.

Pompe à essence électrique autorégulée 6V pour tous véhicules avec un seul carburateur moins de 50CV.

Débit : 45 à 55 l/h - Pression moyenne : 0,15 à 0,20 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 2,5 à 3 Amp.

Pour RENAULT R4, Dauphine, 4CV - CITROEN Traction, 2CV 

Pour carburateurs SOLEX, WEBER et ZENITH.

Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.

Pompe à essence électrique autorégulée 6V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de plus de 50CV.

Débit : 50 à 60 l/h - Pression moyenne : 0,20 à 0,30 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 2,5 à 3 Amp.

Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.

Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de plus de 100CV, conseillée pour véhicules de plus de 2000cc.

Débit : 100 à 130 l/h - Pression moyenne : 0,28 à 0,35 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.

Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique. 

La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).

Multicarburant, économie d'essence.

Schéma et instructions de montage ci-dessous.

Résultats garantis.

Made in Germany.