Roulements

CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT

Roulement 15 x 30 x 9 mm 2RS

Pour dynamo - Années 1930/1940.

Montage coté collecteur avec arbre de l'induit 15 mm.

Roulement standard 12 x 30 x 8 mm.

Etanche des 2 côtés.

Roulement étanche 62 X 35 X 14 mm.

Convient pour machines tournantes rétro, dynastarts et divers .

Roulement étanche 10 x 30 x 9 mm.

équipe machine tournante .

Alternateurs /dynanamos/moteurs divers

Roulement 12 x 32 x 10 mm.

Roulement standard 15 x 35 x 11 mm.

Etanche des 2 côtés.

Roulement standard 17 x 40 x 12 mm.

Etanche des 2 côtés.

Roulement 20 x 47 x 14 mm.

Roulement 25 x 52 x 15 mm.

Roulement 32 x 12 x14 mm.

Référence : 62201 - 2RS.

Roulement étanche, standard haute vitesse - Equipe alternateurs + divers.

Roulement 15 x 42 x 13 mm.

Roulement étanche des 2 côtés, haute vitesse.

Equipe diverses machines tournantes : alternateurs - dynamos - moteurs divers.

Roulement standard 6303 -2RS1/C3 - 17 x 47 x 14 mm

Roulement spécifique pour magnéto 13 x 30 x 7 mm.

AMILCAR - CITROEN B2 / B12 - ROSENGART et autres véhicules des années 1930/40

Roulement pour dynamos.

Montage coté collecteur avec arbre de l'induit 15 mm.

CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT

Roulement 17 x 40 x 9 mm - livré avec rondelle de calage élastique.

Pour dynamo - Années 1930/1940.

Roulement ouvert 25 x 52 x 9 mm.

Convient pour les machines tournantes rétro, dynamo.

Roulement ouvert 20 x 52 x 10 mm.

Convient pour machines tournantes rétro, dynastarts, dynamos vintage MARCHAL VAUCANSON.

CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT.

Roulement 17 x 39 x 9 mm.

Pour dynamo - Années 1930/1940.