Coude laiton à 90° standard pour montage de pompes à essence électriques.
Pour tuyau avec diamètre intérieur de 7 à 7,50 mm.
Paire de tampons silent bloc antivibratoires en caoutchouc pour montage des pompes à essence électriques.
Diamètre : 25 mm - Hauteur : 20 mm - Vis M6.
Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de moins de 60CV, conseillée pour véhicules de moins de 1900cc.
Débit : 60 à 80 l/h - Pression moyenne : 0,13 à 0,20 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.
Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de 60 à 100CV.
Débit : 80 à 100 l/h - Pression moyenne : 0,18 à 0,26 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.
Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de plus de 100CV, conseillée pour véhicules de plus de 2000cc.
Débit : 100 à 130 l/h - Pression moyenne : 0,28 à 0,35 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.
Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Pompe à essence électrique autorégulée 12V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de plus de 100CV.
Débit : 100 à 130 l/h - Pression moyenne : 0,28 à 0,35 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 à 2 Amp.
Montage sur AUSTIN et anglaises diverses - PORSCHE 911 (1964-68).
Fonctionne avec + au négatif à la masse.
Facile à installer, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
Particularité : fixation par collier ou par 3 boulons M6 et colliers.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Pompe à essence électrique autorégulée 24V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs.
Débit : 100 à 130 l/h - Pression moyenne : 0,28 à 0,34 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 1,5 Amp.
Montage sur JEEP et tous véhicules 24V.
Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Pompe à essence électrique autorégulée 6V pour tous véhicules avec un seul carburateur moins de 50CV.
Débit : 45 à 55 l/h - Pression moyenne : 0,15 à 0,20 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 2,5 à 3 Amp.
Pour RENAULT R4, Dauphine, 4CV - CITROEN Traction, 2CV
Pour carburateurs SOLEX, WEBER et ZENITH.
Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Pompe à essence électrique autorégulée 6V pour tous véhicules avec un ou plusieurs carburateurs de plus de 50CV.
Débit : 50 à 60 l/h - Pression moyenne : 0,20 à 0,30 bar - Aspiration : 1m - Consommation électrique : 2,5 à 3 Amp.
Facile à installer, fixation par collier, se monte directement en substitution de la pompe à essence mécanique.
La mise en place d'une pompe à essence autorégulée protège le démarreur de trop de sollicitation par manque d'arrivée d'essence dans la cuve du carburateur (particulièrement à froid).
Multicarburant, économie d'essence.
Schéma et instructions de montage ci-dessous.
Résultats garantis.
Made in Germany.
Raccord pour pompe à essence.
Dimensions : 6x8x40 ou 8x8x40. Choisir ci-dessous.
Té laiton standard pour pompe à essence et divers.
Pour tuyau 7 / 7,50 mm.
Tuyau durite d'essence.
Diamètre 7,50 mm.
Résistant aux nouveaux carburants.
Vendu au mètre.
