Régulateurs / Conjoncteurs

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Ce conjoncteur a été fiabilisé en supprimant le conjoncteur mécanique par une diode de puissance (40Amp).

Celui-ci est prévu pour être fixé sur la dynamo et à plat.

Convient pour 6 ou 12 V.

Années 1930-1950.

Livré en DUCELLIER ou PARIS RHONE (même présentation).

Nous consulter pour la restauration et la fiabilisation de vos conjoncteurs.

Produit en échange standard

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous)

Conjoncteur universel à fixer sur la dynamo.

Conjoncteur fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.

Livré en DUCELLIER / PARIS RHONE / SEV-MARCHAL (suivant disponibilité).

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ...etc...

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel neuf d'époque. Fiabilisé avec diode à fixer sur tablier.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Très belle fabrication.

Fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE  / SAUBITEZ....etc...

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais avec sortie du débit par fiche.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos prévues pour un fonctionnement sans régulateur.

Equipe à l'origine CITROEN B14 / C4.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition.

Conjoncteur universel 6v/12v. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais.

Pour motos et automobiles.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation à plat - Entraxe 51 mm.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (voir adresse ci-dessous).

Equipe tous véhicules des années 1930/1935 avec dynamo à 3 balais.

Fixation sur la dynamo.

Reconditionné à neuf avec diode de puissance.

Radiateur de dissipation prévu pour 40 ampères.

Transformation effectuée avec soins.

Nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ....etc...re partie

Produit en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur DUCELLIER d'époque fiabilisé avec diode à fixer sur la dynamo, après suppression du conjoncteur électromécanique. Transformation effectuée avec soins.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Très belle fabrication.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Conjoncteur MARCHAL VAUCANSON universel d'époque. Fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soin.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel neuf d'époque. Fixation standard sur dynamo.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Très belle fabrication.

Fiabilisé par diode après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ...etc...

Très beau conjoncteur d'époque SOURIAU.

Fixation à plat pour dynamo 3 balais.

PRODUIT EN ECHANGE STANDARD

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie.

Régulateur 6V avec fonction conjoncteur pour motos MZ, ainsi que pour petite dynamo inducteurs fermés sur la masse.

10 Amp pour dynamo en diamètre 70/80 cm.

La dynamo doit disposer d'une borne excitation. La consommation des bobines doit être de 2 Amp maxi.

Ne convient pas pour dynamos à 3 balais.

Nous conseillons de nous faire parvenir la dynamo pour l'appairage de ce modèle de régulateur.

Régulateur ni repris, ni échangé.

Régulateur 12V 30A d'époque - Fabrication BOSCH.

Pour dynamo avec inducteurs connectés négatif.

Peut remplacer les références : 0 190 350 054 / 059 / 060 / 068 / 069.

Aucune reprise de ce produit.

Régulateur dynamo universel 3 éléments. Excitation positive 12V.

Livré avec platine universelle - Remplace modèle à 2 éléments.

Conseil : Nous consulter pour adaptation sur dynamo 3 balais.

Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.