Nouveaux produits

Relais / solénoîde standard pour démarreur 12V.

Supporte 300 Ampères. Bornes de puissance M8 et poussoir livrés.

Convient pour suppression de la commande mécanique des démarreurs ou en remplacement du relais existant.

Remplace relais d'origine CITROEN DS / ID 19 / HY, bateaux et divers. Pour montage sur Traction et HY, la pose d'une borne M8 sur le démarreur sera nécessaire.

Montages possibles : fixé sur le démarreur ou déporté.

Feu Avant neuf complet LUCAS dans sa boite d'origine.

Comprend les joints et les ampoules.

Equipe AUSTIN MORRIS 1100 / 1300 - HORNET - MINI - MK2 - RILEY - WOLSELEY.

Régulateur HELLA pour alternateur BOSCH 24V Références 0 192 053 005 / 006.

Montage sur DAF - DAIMLER BENZ - MAGIRUS - MAN - SCANIA - VOLVO. 

Régulation à 28V.

Avant commande, bien vérifier le diamètre de la bague collectrice (28 mm).

Aucun retour n'est accepté.

Jeu de 2 bagues auto-lubrifiantes pour démarreurs BOSCH.

Avant commande, bien vérifier les dimensions.

Capot solénoïde complet avec contact mobile pour relais démarreur PARIS RHONE D11 E63 / E64 / E69 / E172 / E173.

Excitation à gauche. Mise en place possible avec excitation à droite (récupération de l'ancien shunt).

Diamètre extérieur : 28,80 mm - diamètre intérieur : 27,70 mm - épaisseur : 13,60 mm.

Avant commande, vérifier les dimensions avec la photo.

Relais de démarreur 4171104 adaptable pour démarreurs FIAT - MAGNETI MARELLI.

Ensemble complet redresseur pour alternateurs BOSCH 0 120 469 689 / 690 / 725 / 726 / 727.

Comprend 14 diodes + 3 diodes excitation.

Diamètre extérieur : 120 mm - diamètre intérieur : 37 mm.

Avant commande, bien vérifier les dimensions et la photo.

Le stator est à souder au porte-diodes.

Nous consulter pour la référence du type de régulateur compatible.

Les retours ne sont pas acceptés.

Porte-balais 1 194 336 006 pour alternateur BOSCH.

Montage avec régulateur déporté.

Entraxe de fixation : 65 mm.

Connectique femelle 3 bornes.

Capteur hall pour allumeurs divers.

Ce produit n'est pas standard, il faut bien respecter la référence 2AV56 indiquée sur l'ancien.

Longueur des fils : 74 mm. Voir la photo pour les dimensions et le branchement du capteur. Selon le montage, la connectique peut être supprimée.

Le capteur défectueux doit être déposé du plateau avec précaution (perçage du rivet). Le nouveau capteur sera à river de préférence avec une bouterolle et un poinçon appropriés.

Livré par jeux de 2 pièces.

Pas de retour possible sur ce produit.

Allumeur DUCELLIER 2525658 / 525551.

CITROEN AX 11RE (moteur TU1) / C15 / ZX N2 - PEUGEOT 106 / 205 GL, GR, XL TU1 / 405.

Livré complet avec module d'allumage. Courbes appliquées : CO47 - DO33.

Avant commande, bien vérifier les courbes gravées sur le corps de l'allumeur.

Fabrication française.

Ces allumeurs sont fabriqués à la demande, environ 5 jours de délai.

Allumeur neuf d'origine BOSCH à effet Hall.

TALBOT Solara 1.6L - moteur 69 et 90CV (1961-86).

Contacteur pour démarreur DUCELLIER.

Equipe RENAULT Colorale - Frégate - camion 11CV.

Permet le réglage de l'avancement du lanceur (3 mm entre la butée et le lanceur).

Rupteur BOSCH 1 237 013 013 pour allumeur BOSCH.

Jeu de rupteurs d'origine BOSCH dans boite d'époque.

Equipe : BOLINDER - MUNKTELL (1956) / LIOY (1950-56) / BRODEMA / LAVERDA / MESSERSCHMITT / TEMPO (1957-62) / SAAB (1951-56) / VOLVO (1950-55) / WIKING / Cycles FICHTEL - SACHS - JLO / U400 / U750