Roulement étanche 62 x 35 x 14 mm.

Convient pour machines tournantes rétro, dynastarts et divers .

Roulement étanche 10 x 30 x 9 mm.

Equipe machine tournante : alternateurs / dynamos / moteurs divers.

Roulement 10 x 12 x 32 mm.

Roulement standard 11 x 15 x 35 mm.

Etanche des 2 côtés.

Roulement standard 12 x 17 x 40 mm.

Etanche des 2 côtés.

Roulement 20 x 47 x 14 mm.

Roulement 25 x 52 x 15 mm.

Roulement 12 x 14 x 32 mm.

Roulement étanche, standard haute vitesse.

Equipe machines tournantes.

Particularité : épaisseur 14 mm.

Roulement étanche 12 x 12 x 37 mm.

Convient pour machines tournantes rétro, dynamos vintage et divers .

Roulement 13 x 15 x 42 mm.

Roulement étanche des 2 côtés, haute vitesse.

Equipe diverses machines tournantes : alternateurs - dynamos - moteurs divers.

Roulement standard 6303 -2RS1/C3 - 14 x 17 x 47 mm

Roulement spécifique pour magnéto 7 x 13 x 30 mm.

AMILCAR - CITROEN B2 / B12 - ROSENGART et autres véhicules des années 1930/40

Roulement pour dynamos.

Montage coté collecteur avec arbre de l'induit 15 mm.

CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT

Roulement 17 x 40 x 9 mm - livré avec rondelle de calage élastique.

Pour dynamo - Années 1930/1940.

Roulement ouvert 25 x 52 x 9 mm.

Convient pour les machines tournantes rétro, dynamo.

Roulement ouvert 20 x 52 x 10 mm.

Convient pour machines tournantes rétro, dynastarts, dynamos vintage MARCHAL VAUCANSON.

CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT.

Roulement 17 x 39 x 9 mm.

Pour dynamo - Années 1930/1940.

Roulement ouvert 17 x 42 x 11 mm.

Convient pour les machines tournantes rétro, dynamo etc...

Roulement à billes  8 x 15 x 35.

Equipe magnétos - dynamos MARCHAL, VAUCANSON, DUCELLIER, PARIS RHONE, SOUBITEZ.

Roulement de machines tournantes des années 1920 - 1950.

Conseil : Apporter le plus grand soin au montage, le réglage doit être effectué sans contrainte. L'utilisation d'outils à frapper est à proscrire.

Té laiton standard pour pompe à essence et divers.

Pour tuyau 7 / 7,50 mm.