Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Dynamo reconditionnée à neuf. Livrée avec régulateur neuf et faisceau.
Fixation du ventilateur par 4 boulons de 6.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
PEUGEOT 203 / 403 / D4 / FF30GS - FERGUSON Moteur PONY.
Dynamo reconditionnée à neuf. Livrée avec régulateur neuf.
Livrée en DUCELLIER ou PARIS RHONE selon disponibilité.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
RENAULT Celtaquatre
Entièrement reconditionnée à neuf : fiabilisée en 2 balais - rebobinée.
Livrée avec régulateur électronique à placer dans l'habitacle moteur ou à déporter sous le tableau de bord.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Dynamo 6V rebobinée, modifiée en 2 balais et reconditionnée à neuf. Livrée avec régulateur neuf et faisceau.
Induit pour dynamo BOSCH LJGG240/12.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Sur demande, possibilité de fournir le régulateur et les inducteurs.
Induit sous forme de kit pour dynamo BOSCH : induit - inducteurs - balais - roulements - régulateur.
Diamètre 90 mm.
Permet la conversion de 6V en 12V en conservant la génératrice d'origine.
L'installation nécessite de l'outillage spécialisé. Possibilité de nous confier la prestation.
Induit DUCELLIER 60864 pour dynamo DUCELLIER 7280 / 7286 / 7290 / 7291 / 7318.
Livré avec le roulement côté collecteur.
Induit 76556 pour dynamo DUCELLIER 7247 GHI / 7251 GHI / 7265 G / 7281 A.
Longueur totale : 222mm (+/-3mm) - Diamètre : 36mm.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
En cas de rupture, nous faire parvenir l'ancien induit pour bobinage (un devis est envoyé).
Induit en échange standard.
Envoi obligatoire de votre induit avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Induit 96705 pour dynamo 6V DUCELLIER.
Nous pouvons effectuer le rebobinage de l'induit. Devis envoyé après réception.
Induit pour dynamos FIAT 12V.
Equipe de nombreuses références de dynamos FIAT.
Vérifier les dimensions sur la photo avant commande.
Induit prévu pour sortie compte-tour mécanique.
Pour dynamo LUCAS C40T.
Neuf dans son emballage d'origine.
Conseil : Bien vérifier l'état de la bague côté collecteur, point faible de ce modèle.
Après remontage sur le véhicule, contrôler la charge : à 2500 tours, une tension acceptable se situe entre 13,5V et 14V. Au dessus, le régulateur devra être remplacé.
Induit 57919 pour dynamo PARIS RHONE G10R 16 / 21 / 23 / 24 / 26 / 28 / 31.
Induit bobiné à neuf.
Régulateur et dynamo disponibles en échange standard. Nous consulter.
Induit 58102 pour dynamo PARIS RHONE G10 R30.
Longueur totale : 220 mm (+/-2 mm) - Diamètre : 61,70 mm.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Induit pour dynamo 12V PARIS RHONE G10 C5 / C6 / C8 / C12 / C13 / C18 / C20 / C22 / C23 / C24 / C25 / C27 / C28 / C32 / C34 / C37 / C38 / C41 / C42 / C43 / C46 / C49 / C50 / C52 / C53 / C55 / C59 / C60.
Longueur totale : 230 mm (+/-2 mm) - Diamètre : 61,70 mm.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Induit PARIS RHONE 74717 pour dynamos PARIS RHONE G10R41.
Induit en échange standard.
Envoi obligatoire de votre induit avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Induit dynamo 2 pôles 6V en échange standard, livré avec roulements.
Bobine de jaconas pour enrubannage de bobines diverses.
Jeu de 2 rouleaux de 30 mètres, largeur 10 et 15 mm.
L'entoilage des inducteurs sur dynamo ou démarreur, nécessite la dépose des masses polaires. Une presse spécifique est nécessaire.
Après entoilage, il convient de pulvériser du vernis anti-flash rouge (aérosol de 400 ml disponible sur le site : 2213).
