Démarreur BOSCH 0 001 208 516 pour CITROEN BX 16, 16 Break, 19 - PEUGEOT (moteur XU7-XU10) 205 / 305 / 306 / 309 / 405 / 406.

Démarreur neuf  BOSCH d'origine, très fiable,

Remplace DUCELLIER - PARIS RHONE D9 E48 / E49 / E116 -  VALEO D6 RA23.

Démarreur BOSCH 9 000 334 101 pour CITROEN LN / LNA / Visa 4CV.

Pignon 10 dents - Puissance 0.75KW.

Démarreur 12V de production moderne à aimant permanent.

Remplace DUCELLIER 6202 - PARIS RHONE D8 E99 / E110 / E116 / E148.

Pour info : valeur relevée sur notre banc dynamométrique : 0.76 Kw (semblable aux démarreurs DUCELLIER et PARIS RHONE d'époque).

Avantages : montage identique à l'origine - prix dérisoire pour cette nouvelle technologie - moins de matière en cuivre et acier - collecteur plat - pas d'envoi de contre-partie.

Inconvénient : présentation plus petite (diamètre du corps : 64 mm - longueur totale : 21 cm).

Notre société a toujours la possibilité de reconditionner les anciens démarreurs 6202 et D8E.

Systématiquement, la prestation implique : 

1 démontage complet, nettoyage, microbillage

2 réentoilage des inducteurs, reconditionnement du solénoîde ou échange

3 remplacement des pièces d'usure (bagues, balais, lanceur, visserie, peinture)

4 remonatge et passage au banc

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN B12 / B14.

Avant montage, vérifier la bague présente dans la cloche d'embrayage. Celle-ci ne doit pas présenter de jeu, ni un serrage excessif.

Livré avec lanceur neuf de 14 dents.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 2 CV 375/425 cm3 (avant 1962).

Modèle grand levier 138 mm placé à gauche, démarreur en place.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN H / HY.

Conseil : Ne pas mettre de graisse sur le lanceur à inertie, éventuellement de l'huile fine (vaseline). Serrer modérément la vis pointeau de fixation.

Pöur éviter la casse du ressort du lanceur, attention au réglage de l'avance.

Démarreur 6V complètement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN DS 3 paliers / ID (1961-65).

Peut être remplacé par PARIS RHONE D10 B40 / B45.

Montage possible sur CITROEN Traction équipement en 12V (nous consulter).

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN H / HY.

Equivalent à PARIS RHONE D10 B41.

Démarreur 12V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Ami 6 / 2 CV (à partir de 10/62).

Démarreur 6V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 2CV / Dyane / Ami 6 / Méhari

Particularité : levier = 150 mm.

Démarreur 6V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 2CV / Dyane / Ami 6 / Méhari.

Particularité : levier contre-coudé.

Démarreur 12V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Ami 6 et break.

Particularité : longueur du levier = 100 mm.

Démarreur 12V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN DS 20 / ID 19 / ID 20.

Exceptionnel : livré avec sa tôle de protection.

Démarreur 12V pour moteur 5 paliers, entièrement reconditionné.

Démarreur 12V neuf d'origine CITROEN, vendu sans contre-partie.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID / DS 12V / ID19 / DS19A

Conseil : Pour identifier les démarreurs CITROEN équipés de lanceur à inertie : modèles DS, ID et Traction : le lanceur sort en le vissant ; modèles 15 six et HY, c'est le contraire, donc le lanceur sort en dévissant.

Montage possible sur Traction 11 pour convertir en 12V (nous contacter).

Nous pouvons aussi bobiner vos dynamos en 12V.

En cas de rupture remplaçable par la référence DUCELLIER 0248.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Fourgon H / HZ / HY.

Equivalent à DUCELLIER 6092 (réf 0365).

Diamètre pignon : 40 mm - 10 dents.

Démarreur 12V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de la contre-partie identique D10B45 avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID 19 / ID 20 / DS 19A Break.

Démarreur 12V reconditionné. Equipe moteur 5 paliers.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID19 / ID20 / DS20 (depuis avril 1968).

Remplace PARIS RHONE D10 B45. Diamètre : 100 mm - 12V - 2 balais.

Démarreur entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN toutes les Tractions 6V sauf 15 six et H / HY.

Livrable en PARIS RHONE D11 B22 ou DUCELLIER 414 suivant notre stock.

Conseil : les démarreurs pour Tractions, en diamètre 115 mm, nécessitent la dépose du support moteur pour un montage aisé.

Démarreur 6V entièrement rénové.