Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID / DS 12V / ID19 / DS19A

Conseil : Pour identifier les démarreurs CITROEN équipés de lanceur à inertie : modèles DS, ID et Traction : le lanceur sort en le vissant ; modèles 15 six et HY, c'est le contraire, donc le lanceur sort en dévissant.

Montage possible sur Traction 11 pour convertir en 12V (nous contacter).

Nous pouvons aussi bobiner vos dynamos en 12V.

En cas de rupture remplaçable par la référence DUCELLIER 0248.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Fourgon H / HZ / HY.

Equivalent à DUCELLIER 6092 (réf 0365).

Diamètre pignon : 40 mm - 10 dents.

Démarreur 12V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de la contre-partie identique D10B45 avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID 19 / ID 20 / DS 19A Break.

Démarreur 12V reconditionné. Equipe moteur 5 paliers.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID19 / ID20 / DS20 (depuis avril 1968).

Remplace PARIS RHONE D10 B45. Diamètre : 100 mm - 12V - 2 balais.

Démarreur entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN toutes les Tractions 6V sauf 15 six et H / HY.

Livrable en PARIS RHONE D11 B22 ou DUCELLIER 414 suivant notre stock.

Conseil : les démarreurs pour Tractions, en diamètre 115 mm, nécessitent la dépose du support moteur pour un montage aisé.

Démarreur 6V entièrement rénové.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN ID / DS19 6V Moteur 3 paliers 63 et 75CV.

Montage possible sur Traction avec suppression du contacteur à tirette, nécessite un relais 6V externe.

CITROEN CX Diésel 2200 / 2500.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

Remplace démarreur PARIS RHONE D11 E163 / E169 / E176.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Visa - PEUGEOT 104.

Equivalent à DUCELLIER 6216.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN toutes 2CV 6V et AMI 6 à tirette.

Remplace PARIS RHONE D8 L6 / L20 / L33.

Démarreur 6V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN  2CV 12V / Dyane 12V / AMI 6 12V.

Reconditionnement complet : inducteurs - bagues - balais - lanceur.

Selon disponibilité, peut être remplacé par DUCELLIER 6174.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 2CV Berline / 2CV camionnette / Dyane 4 12V export / Dyane.

Convient pour toutes 2 CV à tirette. 

Particularité : le levier d'accrochage de la tirette est incliné pour les Dyanes.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

TRACTION 11.

Dynamo rebobinée en 12V et reconditionnée à neuf. Livrée avec régulateur PARIS RHONE (neuf).

Disponible en 6V, Réf : 0543.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Traction 15/6.

Rebobinée en 12V et fiabilisée. Rotation droite. Livrée avec régulateur PARIS RHONE (neuf).

Ventilateur et support disponibles sur demande.

Disponible en 6V : 0822

Livraison en DUCELLIER ou en PARIS RHONE suivant disponibilité.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

Dynamo livrée avec régulateur électronique - Inducteurs rebobinés.

Spécifier à la commande si la fixation du régulateur est faite par 2 ou 3 vis.

Suivant la disponibilité, la dynamo est livrable en PARIS RHONE G11 R111 / R76 / R60 - DUCELLIER 7060.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN B14 6V.

Dynamo rebobinée pour fonctionner en 2 balais et reconditionnée à neuf.

Livrée avec câblage et régulateur électronique 35 ampères.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN Traction 11

Dynamo rebobinée et reconditionnée à neuf. Livrée avec régulateur neuf.

Disponible en 12V : 1015

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 15/6.

Dynamo 6V - 35A.

Rebobinée (induits/inducteurs) et fiabilisée. Rotation droite. Livrée avec régulateur, support et ventilateur.

Modèle livrable en 12V sur demande

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

TRACTION 15/6.

Rebobinée et fiabilisée. Rotation droite. Livrée avec poulie et régulateur neuf.

Ventilateur et support disponibles sur demande.

Dynamo 6V, disponible en 12V : 1014

Livraison en DUCELLIER ou en PARIS RHONE suivant disponibilité.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN B2 / B12 (1925-1928).

Etat proche du neuf. Modifiée en 2 balais. Bobinée de façon à recevoir un conjoncteur - régulateur.

Livrée avec conjoncteur - régulateur, câble de liaison et plan de connexion. La version livrée avec régulateur-conjoncteur est plus fiable et permet de rouler phares allumés sans problème.

Conseil : Comme toutes les dynamos à paliers fermés, il est impératif de ne pas la faire chauffer. Utiliser le véhicule avec une batterie en bon état.

Dynamo en échange standard.

Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN AC4 / H / HY.

Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs. Livrée avec régulateur neuf électronique ou mécanique suivant disponibilité.

Largeur poulie : 18 mm - diamètre : 100 mm.