Capteur d'impulsion MARELLI 71361801.

Capteur de position de papillon BOSCH 0 280 120 018.

Capteur de position de papillon pour D Jetronic.

Ne convient pas pour les injections BOSCH L Jetronic.

Centrale AXO 12 V. Neuf d'époque.

CITROEN ID / DS 19 Type 522 de 1960 à 1961.

Commutateur avec répétiteur sonore.

Ne convient pas pour le 6V.

Pièce d'origine CITROEN.

Condensateur DUCELLIER d'origine pour les premiers montages d'allumeur sur CITROEN.

Ce condensateur se monte avec les rupteurs 71134.

Détails ci-dessous.

Condensateur pour tous allumeurs DUCELLIER avec borne du primaire en 4 mm.

Patte de fixation universelle 0,27 MF. Longueur du fil 80 mm.

Condensateur pour allumeurs DUCELLIER 605769 - 605774 - 606072.

Condensateur pour allumeurs DUCELLIER avec borne moulée à fiche ronde 4209 - 4222 - 4246 - 4249 - 4250 - 4258 - 4280 - 4281 - 4282 - 4283 - 4284 - 4285 - 4286 - 4287 - 4288 - 4301 - 4302 - 4303 - 4304 - 4305 - 4308 - 4309 - 4314 - 4320 - 4332 - 4342 - 4343 - 4353 - 4354 - 4356 - 4357 - 4361 - 4362 - 4367 - 4368 - 4369 - 4379 - 4383 - 4389 - 4393 - 4394 - 4395 - 4396 - 4397 - 4398 - 4401 - 4402 - 4403 - 4405 - 4411 - 4420 - 4421 - 4423 - 4425 - 4426 - 4427 - 4428 - 4430 - 4435 - 4436 - 4445 - 4447 - 4448 - 4449 - 4450 - 4451 - 4463 - 4464 - 4465 - 4467 - 4473 - 4474 - 4478 - 4479 - 4481 - 4484 - 4487 - 4489 - 4495 - 4498 - 4500 - 4510 - 4516 - 4517 - 4518 - 4520 - 4522 - 4523 - 4532 - 4547 - 4548 - 525000 - 525004 - 525005 - 525008 - 525009 - 525010 - 525015 - 525016 - 525017 - 525018 - 525022 - 525028 - 525029 - 525034 - 525038 - 525039 - 525040 - 525042 - 525046 - 525047 - 525058 - 525065 - 525068 - 525069 - 525071 - 525072 - 525073 - 525091 - 525112 - 525130 - 525133 - 525135 - 525136 - 525138 - 525139 - 525152 - 525154 - 525155 - 525156 - 525163 - 525165 - 525167 - 525176 - 525191 - 525193 - 525194 - 525227 - 525232 - 525242 - 525244 - 525250 - 525251 - 525257 - 525258 - 525259 - 525261 - 525265 - 525274 - 525278 - 525279 - 525280 - 525290 - 525291 - 525561 - 525294 - 525299 - 525300 - 525303 - 525304 - 525316 - 525330 - 525339 - 525340 - 525342 - 525343 - 525361 - 525372 - 525386 - 525389 - 525390 - 525391 - 525392 - 525411 - 525412 - 525413 - 525416 - 525417 - 525421 - 525444 - 525454 - 525455 - 525456 - 525457 - 525458 - 525459 - 525464 - 525465 - 525466 - 525491 - 525560 - 6605 - 6606 - 6607 - 6608 - 6609 - 6610 - 6612 - 6613 - 6614 - 6615 - 6616 - 6618 - 6621 - 6625 - 6628 - 6635.

Pour RENAULT, PEUGEOT, VOLVO Moteur PRV : commander 2 pièces.

Condensateur pour allumeur MARELLI.

Conserve la fixation d'origine.

Condensateur pour allumeur MARELLI.

Condensateur compatible pour allumeurs PARIS RHONE DA4ES7 / 90884Z / DA4CS1 / 90213U / DA4CS / 90535F / DA4CS6 / 99762P / DA4CS9 / 90963T / DA4CS11 / 90965V.

Détails ci-dessous.

Condensateur pour allumeur SEV.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Ce conjoncteur a été fiabilisé en supprimant le conjoncteur mécanique par une diode de puissance (40Amp).

Celui-ci est prévu pour être fixé sur la dynamo et à plat.

Convient pour 6 ou 12 V.

Années 1930-1950.

Livré en DUCELLIER ou PARIS RHONE (même présentation).

Détails ci-dessous.

Nous consulter pour la restauration et la fiabilisation de vos conjoncteurs.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos prévues pour un fonctionnement sans régulateur.

Equipe à l'origine CITROEN B14 / C4.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Contacteur d'allumage à 2 bornes. Permet de conserver la clé d'origine.

CITROEN 2CV / DS ancien modèle.

Neuf d'origine.

Conseil : L'ancien barillet est à déposer par destruction de l'ancien contacteur. Avant l'emboitement, il convient de repérer le sens de la clé à l'aide de l'ergot de blocage présent sur le contacteur. Serrer l'écrou avec modération.

Contacteur de stop.

Equipe CITROEN DS, ID19 premier montage.

Pour le deuxième montage, voir notre référence 2073.

CITROEN 2CV AM AZL AZU / 3CV AK.

Contacteur de stop  Réf : 4534-02.

Les feux fonctionnent losrque que le poussoir est sortie (travail au repos )

(standard pour de nombreux  véhicules Français )

Contact de qualités  en laiton. 

Les contacteurs détruits par une surcharge ne sont pas repris.

Contacteur de feux de stop de haute qualité.

Supporte l'humidité et 40 Ampères.

Permet un montage simple avec confection d'une équerre ou autre support à l'emplacement d'origine.

Convient parfaitement sur les véhicules anciens.

Longueur de filetage utilisable : 26 mm - ressort de rappel intégré (voir photo) - connecteur cosses standard livré.

Toc enfoncé, contact ouvert / sortie alimentation des feux.