Balais Charbons SEV MARCHAL 300821 pour alternateur.
Ensemble d'entretien pour dynamo CITROEN.
Comprend: 1 roulement étanche (12x30x8)
1 roulement 99203 (39x17x9)
1 jeu de 2 balais principaux
1 auxiliaire
1 rondelle de calage élastique.
Convient pour dynamo à 2 ou 3 balais / 2 ou 4 pôles.
Passage en 2 balais avec suppression du conjoncteur par un régulateur électronique.
Nous contacter pour bobinage induit / inducteur.
Bobine magnétique pour allumeur DUCELLIER.
Résistance 370 Ω.
Livré avec accessoires de montage : borne, connectique, bague de maintien, joint torique du corps inférieur.
Fabrication française.
Bobine crayon BOUGICORD 156600.
Bobine d'allumage DUCELLIER 2768 6V à bain d'huile.
Résistance au primaire : 1,6 ohms, garantissant une durée de vie des rupteurs supérieure à 20 000 kms.
Bobine d'allumage DUCELLIER 520019 pour tous véhicules 12V avec allumeurs à rupteurs.
Bobine 12V avec résistance ballast intégrée.
Conserve les vis platinées au-delà de 20 000 kms.
Bobine d'allumage DUCELLIER 582221 12V à bain d'huile.
Résistance au primaire : 1,6 ohms garantissant une durée de vie des rupteurs supérieure à 20 000 kms.
Jeu de 2 câbles d'origine CITROEN.
Protection caoutchouc - diamètre de la connectique côté bougie : 30 mm.
Longueur Fil 1 = 47 cm / Fil 2 = 79 cm.
Cabochon SEIMA pour feu arrière.
CITROEN DS / ID (après 1970).
Couleur : Rouge et noir.
Référence : SEIMA 637M-01.
Stock d'époque - Aucune altération - Neuf dans son emballage d'origine.
Cabochon SEIMA pour feu arrière.
CITROEN DS / ID19.
Couleur : noire et rouge.
Référence : SEIMA Type 578.
Stock d'époque - Aucune altération - Neuf dans son emballage d'origine.
Capsule d'avance à dépression DUCELLIER pour allumeur DUCELLIER à rupteur avec réglage extérieur.
Sortie vers le haut. Etendue de la courbe en degrés (moteur) 18 à 22°.
Capsule entièrement démontable. La membrane devient interchangeable.
Remplacé par la référence 0851
Capsule avance à dépression DUCELLIER 10/11° pour allumeurs magnétiques PEUGEOT - CITROEN.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 10 à 11 °.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Fabrication française.
Capsule avance à dépression DUCELLIER 2553229 pour allumeurs DUCELLIER 2525653 - 2525660 - 2525661 - 2525711 - 2525712 - 2525755.
Fabrication française.
Capsule avance à dépression DUCELLIER 2558624 pour allumeurs DUCELLIER 2525750 / 2525754 / 2525755 type magnétique.
Pour moteurs XU. Courbe :7°30 - 8°30. Tube dépression à droite. Olive d'accrochage diam. 6 mm.
En cas de présence d'huile dans l'allumeur il est impératif de remplacer le joint spi.
Vérifier l'étendue de la courbe présente sur le levier, nous produisons sur mesure.
Fabrication française.
Capsule avance à dépression DUCELLIER 611030 pour allumeurs DUCELLIER 525155AB (RENAULT) - 4379A / 4445ABCD (PEUGEOT) 104 XW3.
Diamètre : 54 mm.
Nota : Capsule en place le tube est à droite.
Montage possible sur de nombreux types d'allumeurs.
L'étendue de la la courbe est de 5/6° allumeur, soit 12° moteur.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10 °.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Capsule avance à dépression DUCELLIER 660029 pour allumeurs DUCELLIER 4310 - 4411 - 4431 - 4451 - 525073 - 525163.
Fabrication française.
Capsule avance à dépression DUCELLIER 661167 pour allumeur DUCELLIER 6600.
Fabrication française.
