Pièce en échange standard.
Envoi obligatoire de votre pièce avant expédition (adresse ci-dessous).
Ensemble complet plateau / rupteur pour allumeur RB.
Pièce en échange standard.
Envoi obligatoire de votre pièce avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Ensemble complet plateau / rupteur pour allumeur RB.
Porte balais pour dynamo CITROEN.
ATTENTION : Bien vérifier, avant commande, la conformité avec les anciens (voir la photo).
Ensemble de 3 porte-charbons livrés avec balais.
Disponible également en version gauche disponible sur le site réf 0521.
Conseil : Rafraichir les filetages de fixation des portes balais taraud M4. La visserie livrée est en M4.
Il est conseillé de modifier ce modèle de dynamo en 2 balais.
Cela implique le rebobinage des inducteurs et la fourniture d'un conjoncteur régulateur.
Cette prestation est réalisable dans nos ateliers sur devis.
Porte balais pour dynamo CITROEN.
ATTENTION : Bien vérifier, avant commande, la conformité avec les anciens (voir la photo)
Ensemble de 3 porte-charbons livrés avec balais.
Disponible également en version Gauche disponible sur le site (0457).
Conseil : Rafraichir les filetages de fixation des portes balais taraud M4. La visserie livrée est en M4.
Il est conseillé de modifier ce modèle de dynamo en 2 balais.
Cela implique le rebobinage des inducteurs et la fourniture d'un conjoncteur régulateur.
Cette prestation est réalisable dans nos ateliers sur devis.
Porte balais pour alternateurs DUCELLIER 7526B / 7527A / 7528B / 7529A-C / 7530A-C / 7551A / 7556A.
Porte balais pour alternateurs DUCELLIER 7522 / 7532 / 7534.
Porte balais pour alternateur DUCELLIER.
Disponible balais seulement, Réf. 0698.
Détails ci-dessous.
Porte balais DUCELLIER 611193 pour alternateurs DUCELLIER.
Porte balais pour alternateurs DUCELLIER 7522 - 7542.
Balais seuls sur le site, Réf. 0343.
Détails ci-dessous.
Porte-balais pour alternateur PARIS RHONE A12 M9 / M11 / M15 / M16 / M17 / R22 / R24 / R36 / R38 / R43 / R46 / R50 / R52 - A13 N6 / N12 / N13 / N15 / N18 / N19 / N20 / N25 / N26 / N29 / N30 / N31 / N49 / N50 / N60T / N64 / N65 / N85 / N86 / N87 / N89 / N91 / N97 / N218 / N221 / N222 / N228 / N230 / N231 / N242 / N243 / N247 / N248 / N255 / N256 / N258 / N259 / N260 / N266 / N267 / N268 / N269 / N270 - A14 N1 / N2 / N9 / N10 / N11 / N13 / N14 / N21 / N22 / N25T / N31T / N35 / N36 / N38 / N40 / N42 / N50 / N51 / N55 / N56 / N60 / N63 / N64 / N65 / N69 / N77 / N85 / R37 / R42 / R45 / R46.
Livré avec visserie d'origine PARIS RHONE.
Porte balais pour alternateurs PARIS RHONE A13M 2 / 5 / 7 / 8 / 11 / 14 / 15 / 16 / 17 - A13R 63 / 73 / 74 / 78 / 80 / 81 / 82 / 92 / 95 / 96 / 99 / 104 / 105 / 116 / 119 / 120 / 123 / 125/ 126 / 128 / 132 / 135 / 136 / 137 / 139 / 144 / 149 / 153 / 156 / 190 / 194.
Porte diodes pour alternateurs PARIS RHONE A11R - A12R.
Avant commande, bien vérifier avec la photo.
Ensemble redresseur origine DUCELLIER 611168 / 611162 pour alternateurs 7530-7551 (CITROEN DS19 / 21 / ID), convient aussi pour alternateurs 7538-7527 (PEUGEOT)
Avec sortie extinction de la lampe de charge R.
Livré avec isolant et visserie.
Régulateur pour alternateur, accrochage et connectique spécifiques pour CITROEN.
Remplace le modèle mécanique.
Livrable en PARIS RHONE, DUCELLIER, SEV, FEMSA, MOTOROLA suivant la disponibilité.
Un branchement hasardeux, la mise à la masse accidentelle de l'excitation, détruisent le produit.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 1331 pour dynamo 6V.
Commande des inducteurs par le positif.
Nos régulateurs sont testés sur banc d'essai avant expédition.
Avant de commander, pensez à vérifier :
- Si votre dynamo a une commande du débit par le positif ou le négatif
- Si votre dynamo fonctionne parfaitement sans régulateur
- Si vos inducteurs (borne ex) ont une consommation inférieure à 3 ampères
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Régulateur pour alternateurs DUCELLIER 512008 D - 512010 A.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 581186 pour alternateur DUCELLIER 514006 A/B.
Un branchement hasardeux, la mise à la masse accidentelle de l'excitation, détruisent le produit.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
