Poulie de dynamo en aluminium.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Poulie de dynamo en aluminium.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Ensemble redresseur origine DUCELLIER 611168 / 611162 pour alternateurs 7530-7551 (CITROEN DS19 / 21 / ID), convient aussi pour alternateurs 7538-7527 (PEUGEOT)
Avec sortie extinction de la lampe de charge R.
Livré avec isolant et visserie.
Régulateur pour alternateur, accrochage et connectique spécifiques pour CITROEN.
Remplace le modèle mécanique;
Livrable, en PARIS RHONE, DUCELLIER, SEV, FEMSA, MOTOROLA suivant la disponibilité.
Un branchement hasardeux, la mise à la masse accidentelle de l'excitation, détruisent le produit.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 1331 pour dynamo 6V.
Commande des inducteurs par le positif.
Nos régulateurs sont testés sur banc d'essai avant expédition.
Avant de commander, pensez à vérifier :
- Si votre dynamo a une commande du débit par le positif ou le négatif
- Si votre dynamo fonctionne parfaitement sans régulateur
- Si vos inducteurs (borne ex) ont une consommation inférieure à 3 ampères
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 511004 pour alternateurs DUCELLIER 512008D - 512010 A.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 581186 pour alternateur DUCELLIER 514006 A/B.
Un branchement hasardeux, la mise à la masse accidentelle de l'excitation, détruisent le produit.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 581255 pour alternateur.
Ecartement fixation : 66mm (2 vis M5mm).
L'absence de lampe de charge, ou si celle-ci n'est pas fonctionnelle, ne permet pas le fonctionnement de l'alternateur.
Un branchement hasardeux détruit le produit.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 690686 pour alternateur DUCELLIER 516013 / 516015 / 516016.
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Régulateur DUCELLIER 8304 pour dynamo 6V.
Commande des inducteurs par le positif.
Nos régulateurs sont testés sur banc d'essai avant expédition.
Avant de commander, pensez à vérifier :
- Si votre dynamo a une commande du débit par le positif ou le négatif
- Si votre dynamo fonctionne parfaitement sans régulateur
- Si vos inducteurs (borne ex) ont une consommation inférieure à 3 ampères
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Régulateur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre régulateur avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Produit fiabilisé en version electronique .
Livrè en DUCELLIER 8360 OU PARIS RHONE
Equipe
CITROEN DS19 / DS21 / SM / HY.
Pour alternateurs tous modèles avec borne R.
Attention : tout branchement hasardeux détruit le régulateur.
Le retour pour réparation sera facturé .
Régulateur PARIS RHONE AYC2127 pour alternateur 12V DUCELLIER 8366 - PARIS RHONE A11M7 / A12R55.
Remplace PARIS RHONE AYC213 / 214 / 217.
Accrochage par support clipsé.
La résistance entre les bagues collectrices ne doit pas être inférieure à 6,0 Ω.
Tous nos régulateurs sont testés au banc avant expédition.
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Relais DUCELLIER 583079 pour démarreurs DUCELLIER 6183 - 6187 - 6203 - 6216 - 6220 - 6231 - 6247AB - 532008AB - 532010 - 532013A - 532015A - 532017A - 618058AB - 618091.
Fixation standard par 4 tiges de M4 - Excitation à gauche.
Relais de démarreur DUCELLIER 682817 pour démarreurs DUCELLIER 532003 - 532004.
Particularité : le noyau sort de 27 mm - Fixation par 4 tiges M4 - Excitation à gauche.
Remplacé par Réf. 2268
Relais de démarreur PARIS RHONE 95823 pour démarreurs PARIS RHONE D8 E81 / E107 / E112 / E115 / E117 / E120 / E121 / E123 / E129 / E130 / E131 / E133 / E137 / E139 / E140 / E142 / E147 / E148 / E151 / E155 - D9 E7 / E9 / E12 / E19 / E22 / E26 / E27 / E28 / E34 / E35 / E37 - D10 E66 / E72 / E74 / E79.
Fixation par 3 tiges - Excitation à gauche.
Relais de démarreur PARIS RHONE 98048 pour démarreurs PARIS RHONE D11 E163 / E164 / E169 / E172 / E173 / E176 / E177 / E178 / E187 / E272.
Résistance pour ventilateur de refroidissement.
Avant la pose de la nouvelle résistance, vérifier que le moteur soit en bon état, particulièrement l'absence d'effort mécanique.
Un démontage pour nettoyage et graissage des roulements est conseillé.
Ressort de lanceur BENDIX.
CITROEN H / HY
Conseil : L'excès d'avance à l'allumage peut abréger la vie du ressort du lanceur.