Cabochon pour feu arrière
Stock d'époque. Neuf dans son emballage d'origine.
Capsule avance à dépression DUCELLIER 23097 pour allumeurs DUCELLIER 2155 - 4196 - 4210 - 4242 - 4243 - 4246 - 4249 - 4250 - 4251 - 4252 - 4258 - 4260 - 4343 - 4426 - 4428 - 4465 - 4478 - 4499 - 4500 - 6605 - 6606 - 6607 - 6608 - 6612 - 6613 - 525145.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10 °.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Capsule DUCELLIER 60886 pour allumeurs DUCELLIER : 4128 - 4161 - 4222 - 4224 - 4332 - 4375 - 4394 - 4396 - 4401 - 4436 - 4441 - 4464 - 4491 - 525004 - 525027 - 525028 - 525069 - 525106 - 525109 - 525112 - 525116 - 525117 - 525126 - 525128 - 525133 - 525195 - 525255 - 6610 - 6621.
Les capsules d'ancienne fabrication en diamètre 65 mm sont remplacées par les modèles en diamètre 55 mm. La courbe et la fixation restent inchangées.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10°.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Fabrication française
Capsule avance à dépression DUCELLIER 79614 pour allumeurs DUCELLIER 4022 - 4082 - 4128 - 4153 - 4161 - 4209 - 4222 - 4332 - 4351 - 4354 - 4368 - 4393 - 4394 - 4395 - 4396 - 4401 - 4420 - 4436 - 4464 - 4475 - 4479 - 4491 - 4520 - 4537 - 4575 - 525109.
Fabrication française.
Capsule d'avance à dépression pour allumeur avec sortie droite.
Diamètre : 65 mm.
Stock d'origine.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 8 à 10°.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Capsule avance à dépression RB pour allumeur.
Bien vérifier la photo : accrochage capsule vers plateau.
Il existe 2 montages, ce modèle reçoit une fourche.
ALFA Alfasud 1.2 (1972-84) - ALPINE A310 V6 (1977-81) - CITROEN Ami_ Super 1015cc (1973-76) / Axel 11 (1984-91) / CX 2000, 2200 (1974-79) / CX 2400 (1976-80) / Visa Super 1124cc (avant 1980) - FIAT Ducato l 1.8 (1982-88) - MATRA Bagheera 1294cc (1973-79) - PEUGEOT 104 0.9 (1979-83) / 204 1.1 (1970-76) / 304 1.1, 1.3 (1969-80)...suite ci-dessous
FIAT 6CV 1er Modèle et certaines SIMCA 6.
Contacteur neuf pour démarreur PARIS RHONE D7 en diamètre 72 mm.
SIMCA 5 / 6.
Pour démarreurs PARIS RHONE DS60 / DS61 / DS63 / D7 L1/L4.
Ne convient pas pour SIMCA 8 / Aronde / Pony.
SIMCA Aronde - Tracteur PONY
Pour démarreurs PARIS RHONE D10 L24 / L28.
SIMCA 5 / 6.
Contacteur mécanique pour démarreur PARIS RHONE DS 63 en diamètre 92 mm.
Stock d'époque.
FIAT 6CV - SIMCA 8 (de 1949 à 1954).
Equipe divers démarreurs en diamètre 100 mm. Contacteur avec fixation par 2 points.
Stock d'époque.
Démarreur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).
SIMCA 9 / Aronde - TRACTEUR PONY VERSION 12 V
Démarreur PARIS-RHONE à tirette conditionné à neuf, rebobinage, lanceur neuf.
Pignon 10 dents - diamètre : 35mm.
Equivalent à DUCELLIER 367.
Démarreur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).
SIMCA 1000S / 1000 Rallye I et Rallye II / 1007SR / Rallye II et Rallye III.
Démarreur reconditionné à neuf.
Démarreur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).
SIMCA 1000 / 1200S.
Equivalent à PARIS RHONE D8 E40 / E45 / E52 (réf. 0583) / E78 / E88 (réf. 0582) / E95.
