CHRYSLER 160 - CITROEN SM / H / HY - PEUGEOT 304S / 504 / J7 - RENAULT R16 Alpine - Tracteur RENAULT - SIMCA 1100 / Rallye 1 / 160 / 180.

Pour alternateur A13M 2 / 5 / 7 / 8 / 11 / 14 / 15 / 16 / 17 - A13R 63 / 73 / 74 / 78 / 80 / 81 / 82 / 92 / 95 / 96 / 99 / 104 / 105 / 116 / 119 / 120 / 123 / 125/ 126 / 128 / 132 / 135 / 136 / 137 / 139 / 144 / 149 / 153 / 156 / 190 / 194.

Régulateur DUCELLIER 8353 pour dynamos 12V DUCELLIER 7340 - PARIS RHONE G10 C23 / G10 C49.

Régulateur 3 éléments. 

Convient pour toute dynamo à excitation par le positif.

Nos régulateurs sont testés sur banc d'essai avant expédition.

Avant de commander, pensez à vérifier :

- Si votre dynamo a une commande du débit par le positif ou le négatif

- Si votre dynamo fonctionne parfaitement sans régulateur

- Si vos inducteurs (borne ex) ont une consommation inférieure à 3 ampères

Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.

Régulateur YTF21 pour dynamo 12V PARIS RHONE G11 R16 / R23 / R34 / R37 / R39 / R40.

Tous nos régulateurs sont testés au banc avant expédition.

Peut être remplacé le régulateur DUCELLIER 8353, notre Réf. 0849

Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.

SIMCA 1300 / 1301 / 1500 / 1501 sauf boite automatique.

Pour démarreurs DUCELLIER 6162CE.

Fixation par 4 tiges - 12V.

MATRA Bagheera - SIMCA 1300 / 1500

Résistance double 1Ω / 5Ω. Permet de recevoir une bobine d'allumage au primaire 1,5Ω / 1,7Ω.

Nota : la résistance 1Ω doit être connectée sur la borne spécifique du solénoïde démarreur, de façon à favoriser le départ à froid.

Si le solénoide est dépourvu de borne auxilliaire un petit relais est a ajouter .

ALFA Alfetta 1.8 (1974-77) / Giulietta 1.3 (1977-83) - FIAT 132 2.0 (1977-81) / Argenta 2000 (1978-85) - INNOCENTI Mini 120 (1975-83) - LANCIA Beta 1600 (1973-82) - PEUGEOT 205 1.4 (1983-90) / 309 1.5 (1987-89) - PORSCHE 924 2.0 Turbo (1980-86) - SIMCA 1309 (1978-86) - TALBOT 1307, 1510 (1975-80) / Horizon (1978-83) / Solara 1.3 (1980-86)...suite ci-dessous

Rotor allumeur BOSCH 1 234 332 215 pour allumeurs BOSCH.

AUSTIN Métro (après 1980) - CITROEN CX 2000, 2200 (1975-79) / CX 2400 (1976-80) / DS 20 (avant 1972) / DS 21 (avant 1972) / DS 23 (1972-75) / ID 19, 20 (avant 1972) / ID 21, 23 (1972-75) /  - DAF 55 (avant 1972) / 66 (1972-75) - MINI 1.0, 1.3 (après 1985) - PEUGEOT 204 (avant 1976) / 304 (1969-72) / 304 1.1, 1.3 (1975-80) / 309 1600i (après 1990) / 404 (avant 1973) /  ...suite ci-dessous

Rotor DUCELLIER 909731 pour allumeurs RB type U4V ou DUCELLIER.

Rotor 71121401 pour allumeur MARELLI.

Rotor PARIS RHONE 90962S pour allumeur.

Rotor 41400703 pour allumeurs SEV GT.

CITROEN - PANHARD - PEUGEOT 203 / 403 / 404 (avant 1973) - RENAULT tous types - SIMCA.

Doigt pour allumeur SEV standard / RB Type GV4.

Diamètre d'emboitement : 14 / 14,2 mm.

Rotor alternateur PARIS RHONE 95315 pour alternateur PARIS RHONE A13 M2 / M3 / M4 / M5 / M6 / M7 / M9 / M12 / M14 / M16 / M17 / R105 / R194 / R195 / R224 / R244.

Rupteur DUCELLIER 608514 pour allumeurs DUCELLIER 4209B - 4222CD - 4249BC - 4258BC - 4286BCD - 4287BCD - 4301BC - 4308B - 4309B - 4342ABC -  4343AB - 4354ABC - 4361A - 4362A - 4389ABC - 4425AB - 4426AB - 4473A - 4479AB - 4522A - 525112A - 525039A - 6610AB - 6618AB - 6621AB.

Longueur du fil : 350 mm - Fiche plate femelle 6.30 mm.