Modèle tension réglable effectuée avant envoi à 14.5V. Modification déconseillée.

Ces régulateurs sont repris seulement après essais au banc dans notre atelier.

Produit très fiable.

Avant l'installation, vérifier :

Relais double HELLA - fusibles intégrés.

Equipe de nombreuses voitures allemandes vintage : OPEL - PORSCHE - VW

Choisir ci-dessous la tension souhaitée : 6V / 12V.

Relais solénoïde standard pour démarreur BOSCH 6V 0 012 070 / 001 / 002 / 003 / 004 / 005 / 006 / 007 / 008 / 009 / 013 / 015 / 017 / 018 / 019 / 020 - 0 011 310 005 / 007 / 008 / 009 / 010 / 018 / 019 / 020.

Remplace BOSCH 0 331 302 001 / 004 / 005 / 013.

Rotor BOSCH 1 234 332 028 pour allumeurs avec rupteurs.

Rotor BOSCH 1 234 332 074 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 088 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 107 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 177 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 208 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 213 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 215 pour allumeurs BOSCH.

Rotor BOSCH 1 234 332 223 pour allumeur BOSCH. 

Rotor BOSCH 1 234 332 280 pour allumeur.

Rotor BOSCH 1 234 332 363 pour allumeurs BOSCH.

Rupteur BOSCH 1 237 013 000 pour allumeur.

Pièce BOSCH d'origine.

Rupteur BOSCH 1 237 013 023 pour allumeur à soufflet.

Rare jeu de rupteur d'origine.

Rupteur BOSCH 1 237 013 044 le plus courant de la gamme BOSCH.

Version ventilée, Réf. 2006

Rupteur BOSCH 1 237 013 052 pour allumeur.

Rupteur BOSCH 1 237 013 052 pour allumeur.

Version ventilée.

Rupteur BOSCH 1 237 013 075 pour allumeur.