Jeu de 2 balais pour démarreurs PARIS RHONE D8 E81 / E102 / E112 / E114 / E115 / E117 - D9 E7 / E9.
Détails ci-dessous.
Jeu de 2 balais pour démarreurs D8 E50 / E54 / E57 / E58 / E64 / E70 / E71 / E75 / E76 / E78 / E81 / E82 / E84 / E86 / E87 / E88 / E89 / E94 / E96 / E97 / E98 / E104 / E109 / E112 / E113 / E114 / E117 / E118 / E120 / E121 / E122 / E123 / E124 / E125 / E126 / E129 / E132 / E133 / E136 / E137 / E139 / E140 / E142 / E144 / E147 / E151 / E152 - D9 E7 / E9 / E11 / E12 / E14 / E15 / E16 / E17 / E18 / E19 / E20 / E21 / E22 / E27 / E28 - D10 E43 / E48 / E49 / E50 / E53 / E54 / E57 / E63 / E64 / E65.
Teneur en cuivre renforcée. Convient pour démarreur 6V/12V. Terminaison du balai positif assemblée (facilité de soudage).
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Jeu de 2 balais pour démarreurs PARIS RHONE D8 L34 / L35 / L65 / L67 / L73 / L80 / L92 / L93 - D8 E26 / E29 / E34 / E40 / E44 / E45 / E46 / E51 / E52 / E62 / E74 / E90 / E91 / E99 / E107 / E111 / E130.
Forte teneur en cuivre. Fil du balai positif livré pré-assemblé (facilite le soudage).
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Jeu de 2 balais pour démarreur PARIS RHONE D9 E36.
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Jeu de 2 balais pour dynamo.
Montage sur RENAULT Juvaquatre, moteur latéral.
Jeu de 2 balais RENAULT pour dynamo.
Angle d'appui incliné.
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Jeu de 2 balais pour alternateur SEV A14/30 26.607 25/5.
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Jeu de 2 balais pour alternateur SEV MARCHAL.
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Bobine standard DUCELLIER pour véhicules 12V avec allumage à rupteurs.
Livrée en vert moteur, couleur utilisée en première monte par CITROEN, PANHARD, PEUGEOT, RENAULT dans les années 1950-1965.
Résistance au primaire : 3,2 Ohms - secondaire : 5,90 K Ohms.
Version avec la connexion standard du primaire par cosses M5. Livrée avec les cosses pour placer des fiches plates 6,30 mm.
Bobine d'allumage avec faisceau BOUGICORD 151401.
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Bobine d'allumage avec faisceau BOUGICORD 151402.
Détails ci-dessous.
Bobine d'allumage complète avec faisceau BOUGICORD 151405.
Détails ci-dessous.
Bobine d'allumage DUCELLIER 520019 pour tous véhicules 12V avec allumeurs à rupteurs.
Bobine 12V avec résistance ballast intégrée.
Conserve les vis platinées au-delà de 20 000 kms.
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Bobine d'allumage RENIX 520064A.
Avant commande, bien vérifier la conformité (3 connecteurs).
Capsule d'avance à dépression pour allumeur DUCELLIER à rupteur avec réglage extérieur.
Sortie vers le haut. Etendue de la courbe en degrés (moteur) 18 à 22°.
Capsule entièrement démontable. La membrane devient interchangeable.
Remplacé par la référence 0851
Détails ci-dessous.
Capsule avance à dépression pour allumeurs DUCELLIER 2155 - 4196 - 4210 - 4242 - 4243 - 4246 - 4248 - 4249 - 4250 - 4251 - 4252 - 4257 - 4258 - 4260 - 4294 - 4304 - 4305 - 4343 - 4426 - 4428 - 4465 - 4478 - 4499 - 4500 - 6605 - 6606 - 6607 - 6608 - 6612 - 6613 - 6614 - 525038 - 525145.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10 °.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Capsule avance à dépression pour allumeurs DUCELLIER 525398 - 525474 - 525475 - 525490 - 2525577.
Capsule livrée en standard : 9/10° (mieux adapté au carburant SP 98), remplace la 7/8°.
Diamètre rotule : 3,90 mm.
Avant commande, vérifier la position du tube de dépression, le diamètre de la rotule, la courbure du levier d'accrochage, la position des crans de fixation.
Fabrication française.
Capsule pour allumeurs DUCELLIER : 4128 - 4161 - 4222 - 4224 - 4332 - 4375 - 4394 - 4396 - 4401 - 4436 - 4441 - 4464 - 4491 - 525004 - 525027 - 525028 - 525069 - 525106 - 525109 - 525112 - 525116 - 525117 - 525126 - 525128 - 525133 - 525195 - 525255 - 6610 - 6621.
Les capsules d'ancienne fabrication en diamètre 65 mm sont remplacées par les modèles en diamètre 55 mm. La courbe et la fixation restent inchangées.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10°.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Fabrication française.
Détails ci-dessous.
Capsule avance à dépression pour allumeurs DUCELLIER 525155AB (RENAULT) - 4379A / 4445ABCD (PEUGEOT) 104 XW3.
Diamètre : 54 mm.
Nota : Capsule en place, le tube est à droite.
Montage possible sur de nombreux types d'allumeurs.
L'étendue de la la courbe est de 5/6° allumeur, soit 12° moteur.
Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10 °.
Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.
Détails ci-dessous.
