Allumeur DUCELLIER 567.
PEUGEOT 302 / 402 / 402 Commerciale / 402 Familiale.
Modèle sans dépression.
Livrable sur demande avec tête horizontale.
Fabrication Française.
Allumeur DUCELLIER 578.
PEUGEOT 202 tous modèles (de 1938 à 1950).
Courbe appliquée : 578.
Tête verticale.
Remplace RB GH4F2.
SEV Marchal
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 582.
PEUGEOT 201 / 301 / 401 - Moteur 6 / 7 / 8 / 10 CV.
Courbe appliquée : M549.
Remplace RB GH4B.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 6600.
CITROEN C35 (après sept 75) - FIAT fourgon 242 (1975).
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 2525694.
PEUGEOT 205 GTI 1.9L, Moteur XU9JA.
Allumeur magnétique
Courbes appliquées : centrifuge C043 - dépression D019.
Disponibles avec d'autres courbes :
- M161 (ref 1063)
- C023 - D018 (ref 0983)
- C064 - D050 (ref 2243)
- C019 - D013 (ref 1064)
Remplace BOSCH 0 237 009 066.
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER.
PEUGEOT 205 GTI, Moteur XUSJAK.
Remplace BOSCH 0 237 009 086.
Courbes appliquées : centrifuge C064 - dépression D050
Disponibles avec d'autres courbes :
- M161 (ref 1063)
- C023 - D018 (ref 0983)
- C019 - D013 (ref 1064)
- C043 - D019 (ref 2389)
Livré par défaut avec tête mâle. Sur demande, livraison avec tête femelle.
Fabrication française.
Ces allumeurs sont fabriqués à la commande, environ 3 jours de délai.
Allumeur DUCELLIER 2525695.
PEUGEOT 205 GTI 1,6L, Moteur XUSJA, 105 CV.
Remplace BOSCH 0 237 009 047 / 076 / 063.
Courbes appliquées : centrifuge C019 - dépression D013
Disponibles avec d'autres courbes :
- M161 (ref 1063)
- C023 - D018 (ref 0983)
- C064 - D050 (ref 2243)
- C043 - D019 (ref 2389)
Fabrication française.
Ces allumeurs sont fabriqués à la commande, environ 3 jours de délai.
Allumeur DUCELLIER.
PEUGEOT 205 GTI, Moteur XUSJ.
Courbes appliquées : M161E
Disponibles avec d'autres courbes :
- C019 - D013 (ref 1064)
- C023 - D018 (ref 0983)
- C064 - D050 (ref 2243)
- C043 - D019 (ref 2389)
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 2525640.
PEUGEOT 205 GTI 1,6L, Moteur XUSJA, 115 CV (avant 12/89).
Courbes appliquées : centrifuge C023 - dépression D018
Remplace BOSCH 0 237 009 060 / 063 / 076.
Disponibles avec d'autres courbes :
- M161 (ref 1063)
- C019 - D013 (ref 1064)
- C064 - D050 (ref 2243)
- C043 - D019 (ref 2389)
Fabrication française
Ces allumeurs sont fabriqués à la commande, environ 3 jours de délai.
Allumeur DUCELLIER, livré sans pignon et sans correcteur à dépression.
Equipe de nombreux véhicules : chariot élévateur, magnéto DELCO, moteur industriel...etc...
Rotation gauche. Courbe appliquée suivant le moteur.
Envoi indispensable de l'ancien pour modèle.
Fabrication française.
Allumeur MARELLI S73B pour ALFA ROMEO 1900 / 2000 à pignon bronze.
Modèle sans dépression.
Fabrication française
Bobine magnétique pour allumeur DUCELLIER.
Résistance 370 Ω.
Livré avec accessoires de montage : borne, connectique, bague de maintien, joint torique du corps inférieur.
Fabrication française.
Bobine d'allumage avec faisceau BOUGICORD 151401.
Bobine d'allumage avec faisceau BOUGICORD 151402.
Bobine d'allumage BOSCH 0 221 122 012.
Bobine standard pour allumage électronique.
Bobine d'allumage BOSCH 0 221 501 376 pour MERCEDES BENZ Classe E / S / SL avec module d'allumage TCI (de 1989 à 1993).
