Kit comprenant : capsule (diam. 54 mm) - rupteur - condensateur - pièces de montage, pour allumeurs DUCELLIER avec réglage extérieur 525454 - 525485 -525532- 525542 - 525546 - 525532 - 525567 - 2525546 - 2525679 - 2525731.

Equipe véhicules RENAULT et Divers

Nota : pour la simplification des références, la capsule est livrée par défaut avec branchement horizontale ou latéral de la dépression, sans incidence pour le montage de l'allumeur.

Livrable sans capsule, réf. 2621

Ensemble de rénovation basse tension pour allumeurs DUCELLIER, modèle sans dépression et équipé d'une borne primaire 4 mm.

Adaptable sur anciens allumeurs RB - SEV et divers.

Reperçage de la borne du primaire souvent nécessaire. Le diamètre de l'allumeur doit être de 59 mm.

Kit pour allumeur DUCELLIER : plateau complet et condensateur pré assemblés pour allumeurs avec réglage rupteurs par l'intérieur.

Kit pour allumeur DUCELLIER : condensateur, vis platinées et plateau équipé pour allumeur avec réglage extérieur.

Kit condensateur et rupteur DUCELLIER 2590166 - VALEO D234.

Montage sur allumeurs DUCELLIER avec réglage extérieur uniquement 525485 - 525532 - 2525617 - 2525679 - 2525731.

Comprend : le condensateur intégré à la borne primaire, la vis épaulée, les rondelles, le clips de maintien, le bouchon de passage du clips.

Livrable avec capsule, réf. 1844

Kit condensateur et rupteur pour allumeurs DUCELLIER 525010 - 525015 - 525130 - 525165 - 525176 - 525411 - 525413 - 525416 - 525417 - 6635.

Kit pour allumeur DUCELLIER : condensateur et rupteur pour allumeurs DUCELLIER sans dépression - petit diamètre.

Rupteur version ventilée.

Kit pour allumeur DUCELLIER : condensateur et rupteur pour allumeurs avec réglage extérieur.

Sortie en primaire par fiche ronde.

Kit condensateur et jeu de contacts, pour allumeur DUCELLIER 525133ABC.

Kit basse tension origine DUCELLIER.

Longueur du fil : 43 cm - terminaison cosse 5 mm.

Détails ci-dessous.

Kit condensateur et jeu de contacts pour allumeur DUCELLIER 4498.

Equipe les moteurs V6 PRV.

Nota : Les bobines d'allumage doivent avoir une résistance au primaire de 3.5 ohms pas en dessous, avec résistance Ballast de préférence, de façon à conserver les rupteurs au-delà de 20000 km.

Détails ci-dessous.

Kit pour allumeurs DUCELLIER : rupteur avec contact tungstène et condensateur standard.

Longueur du fil du condensateur (140 mm), à ajuster pour un montage universel.

Détails ci-dessous.

Kit pour allumeur DUCELLIER : rotor et tête.

Kit pour allumeur DUCELLIER : rotor et tête.

Kit pour allumeurs DUCELLIER : rotor, tête et cache anti-poussière pour allumeurs DUCELLIER magnétiques.

Kit pour allumeurs DUCELLIER : rotor, tête, vis de fixation et cache anti-poussière pour allumeurs DUCELLIER magnétiques.

Kit pour allumeur DUCELLIER : rotor et tête.

Kit pour allumeurs DUCELLIER : rotor et tête.

Kit pour allumeur FORD : rotor et tête.

Kit pour allumeur MARELLI : rotor et tête.

Kit pour allumeur MARELLI : rotor et tête.