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Tête pour allumeur MITSUBISHI.
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Tête pour allumeur MITSUBISHI.
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Tête pour allumeur NISSAN.
Proposé en version ventilée ou non (choisir ci-dessous).
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Tête pour allumeurs PARIS RHONE DA4ES7 / 90884Z / DA4CS1 / 90213U / DA4CS / 90535F / DA4CS6 / 99762P / DA4CS9 / 90963T / DA4CS11 / 90965V.
Livrable en noir ou en marron (choisir ci-dessous).
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Tête pour allumeurs PARIS RHONE.
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Tête compatible pour allumeurs PARIS RHONE.
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Tête d'allumeur à sortie horizontale pour tracteurs FORD 2N / 8N / 9N.
PIECE RARE !
Produit rigoureusement neuf.
Tête d'origine pour allumeurs RB - DUCELLIER.
Equipe véhicules des années 1936-1948.
Sortie verticale - Charbon mobile - 4 cylindres.
Diamètre d'emboitement : 58,80 mm.
Avant commande, bien vérifier avec les photos.
Tête pour allumeurs RB.
Sortie horizontale - Charbon mobile - 6 cylindres.
Diamètre d'emboitement 58,60 mm.
Prévu pour fil de 7/8 mm.
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Tête pour allumeurs RB.
Sortie horizontale - 2 cylindres.
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Tête pour allumeurs SEV modèles avec charbon fixe.
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Tête pour allumeur SEV petit diamètre en 52 mm .
Charbon mobile.
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Tête pour allumeur SEV.
Modèle avec charbon fixe.
Disponible avec charbon mobile, Réf. 1740.
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Tête pour allumeur SEV.
Modèle avec charbon mobile. La référence avec charbon fixe est 0653.
Livré en couleur noir ou marron suivant disponibilité.
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Tête compatible pour allumeur SEV.
Tête à charbon mobile.
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