Rupteur / vis platinées pour américaines.

Rupteur / vis platinées pour allumeur FORD.

Rupteur / vis platinées pour scooters FILSO - GUZZI - LAMBRETTA.

Jeu de rupteurs livré avec contact fixe. Tungstène.

Qualité d'époque.

Rupteur/ vis platinées pour allumeur RB avant 1950.

Rupteur / vis platinées pour allumeur SEV.

Modèle sans shunt.

Modèle avec shunt, Réf. 0277.

Rupteur / vis platinées pour allumeur SEV.

Livré avec le shunt, borne et isolants.

Sans shunt, Réf. 0278.

Rupteur / vis platinées standard ventilé pour allumeur SEV type NA.

Longueur du fil : 75 mm.

Rupteur / vis platinées pour allumeur SEV type Junior.

Existe sur le site en version plateau équipé, Réf. 0604

Rupteur / vis platinées pour allumeur SEV.

Ecartement des rupteurs 0,40 mm. Avec banc allumeur 55° +/- 2°.

Rupteur / vis platinées pour allumeur SEV.

Version ventilée.

Rupteur / vis platinées pour allumeur SEV Type NA.

Version ventilée.

Rupteur / vis platinées SUZUKI.

Pour les montages avec 2 rupteurs, commander 2 jeux.

Rupteur / vis platinées pour SUZUKI.

Contact tungstène et toucheau de qualité.

Avant commande, bien vérifier la compatibilité.

Rupteur / vis platinées pour allumeur TOYOTA.

Rupteur cassette double pour allumeur SEV GT.

Dwell réglé par défaut à 73%.

Fourni avec notice d'installation.

Fabrication française.

Rupteur cassette pour allumeur SEV GT.

Remplace le modèle en plastique 1ére génération.

Fabrication Française.

Stator pour alternateur BOSCH.

Remplace les références 1 124 045 031 - 1 125 045 016 - 1 125 045 046 - 1 125 045 000.

Avant commande, bien vérifier les dimensions.

Stator DENSO 0211000750 pour alternateur 24 V - 15 Ampères.

Diamètre Extérieur : 132 mm, Intérieur : 91 mm - Epaisseur : 21 mm.

Stator alternateur DUCELLIER 581041 pour alternateurs DUCELLIER 512002 - 7565 B/D/E - 7566 C - 7567 C - 7568 C.

Remplace les références 72264 et 74120.

Stator PARIS RHONE 71787 pour alternateurs PARIS RHONE A11M 3 / 4 / 6.