Rupteur SEV standard livré avec le shunt, borne et isolants.
Sans shunt, Réf. 0278.
Rupteur SEV standard ventilé pour allumeur SEV type NA.
Longueur du fil : 75 mm.
Stock d'origine.
Rupteur 908105 pour allumeur SEV type Junior.
Existe sur le site en version plateau équipé, Réf. 0604
Rupteur SEV 908247 pour allumeur SEV.
Ecartement des rupteurs 0,40mm. Avec banc allumeur 55° +/- 2°.
Rupteur SEV 908514 pour allumeur SEV.
Version ventilée.
Rupteur SEV 908938 standard Type NA.
Version ventilée.
Rupteur SUZUKI 3144015020.
Pour les montages avec 2 rupteurs, commander 2 jeux.
Rupteur SUZUKI 3316034020C.
Contact tungstène et toucheau de qualité.
Avant commande, bien vérifier la compatibilité.
Rupteur cassette double pour allumeur SEV GT.
Dwell réglé par défaut à 73%.
Fourni avec notice d'installation.
Fabrication française.
Rupteur cassette pour allumeur SEV GT.
Remplace le modèle en plastique 1ére génération.
Fabrication Française.
Stator DENSO 0211000750 pour alternateur 24 V - 15 Ampères.
Diamètre Extérieur : 132 mm, Intérieur : 91 mm - Epaisseur : 21 mm.
Stator alternateur DUCELLIER 581041 pour alternateurs DUCELLIER 512002 - 7565 B/D/E - 7566 C - 7567 C - 7568 C.
Remplace les références 72264 et 74120.
Stator PARIS RHONE 71787 pour alternateurs PARIS RHONE A11M 3 / 4 / 6.
Stator alternateur PARIS RHONE 78111 pour alternateurs PARIS RHONE A13 M2 / M3 / M12.
Remplace les références 72264 et 74120.
Stator alternateur PARIS RHONE 78711 pour alternateurs PARIS RHONE A12 M3 / R1 / R3 / R6 / R9 / R12 / R13 / R48.
Tête BOSCH 1 235 522 050 pour allumeur.
Particularité : une encoche prévue pour le passage de la borne rupteur.
