Relais pour démarreurs 24V PARIS RHONE D11 E89 / E90 / E93 / E98 / E99 / E102 / E103.

Fixation par 2 points.

Nota : régler la chappe d'accrochage de façon à laisser 3 mm entre le pignon et la butée, relais enclenché.

Relais pour démarreurs PARIS RHONE D8 E71 / E75 / E84.

CED 408 - 12V - fixation par 4 tiges M5 - excitation à gauche.

Livré avec écrou nylon et ressort de fourchette.

Relais pour démarreurs PARIS RHONE D8 E132 / E153 / E157 / E158 - D9 E11 / E14 / E18 / E20 / E41 - D10 E59

CED 438 - 12V - borne spécifique pour shunt bobine d'allumage.

Relais pour démarreurs PARIS RHONE D8 E81 / E107 / E112 / E115 / E117 / E120 / E121 / E123 / E129 / E130 / E131 / E133 / E137 / E139 / E140 / E142 / E147 / E148 / E151 / E155 - D9 E7 / E9 / E12 / E19 / E22 / E26 / E27 / E28 / E34 / E35 / E37 - D10 E66 / E72 / E74 / E79.

Fixation par 3 tiges - Excitation à gauche.

Relais pour démarreurs PARIS RHONE D11 E163 / E164 / E169 / E172 / E173 / E176 / E177 / E178 / E187 / E272.

Relais pour démarreurs PARIS RHONE D11 E98 TE / E99 TE.

Peut remplacer les modèles avec excitation à gauche.

Equipe camions BERLIET PBK / GBK / GL / GAK / KB / Stradair.

Relais universel 40 Ampères pour utilisation permanente.

Version étanche - contacts de haute qualité - cosses standard 6,3 mm.

Disponible en 6, 12 et 24V (choisir ci-dessous).

Utilisation principale : commande de servitudes diverses (klaxon, phares additionnels, ventilateurs auxiliaires ...)

Conseillé pour l'alimentation (borne BOB) du régulateur qui équipe l'alternateur des CITROEN DS, SM, HY (évite la surcharge de la batterie et la détèrioration de l'alternateur).

Conseillé également pour alimenter le positif des bobines d'allumage sur tous véhicules anciens.

Nota : la mise en place du relais permet de conserver les contacteurs et les neimans d'époque. Le contact ou le neiman génère une perte de tension au démarrage, dûe à la vétusté des contacts de ceux-ci.

Avant commande, bien vérifier la photo et le plan de cablage, la borne 87A n'est pas utilisée pour les fonctions citées. 

Ressort pour dynamos CITROEN divers à partir de 1921.

Ressort vendu à l'unité.

Les ressorts conviennent aussi sur les anciens porte-balais en zamac.

Pour les balais principaux, choisir modèle droite ou gauche ci-dessous..

Pour info, à vérifier à l'aide de la photo :

- les 2 porte-balais principaux ont les ressorts à gauche sur B2 / B12 / B14

- les 2 porte-balais principaux ont les ressorts à droite sur C4F / C6F / C4G / C6G.

Si la dynamo dispose d'un 3ème balai, il s'agit toujours d'un droite.

Le kit de 3 porte-balais complet est livrable : références 0457 ou 0521 suivant le véhicule.

Rotor compatible pour allumeurs BOSCH.

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeurs BOSCH avec rupteurs.

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeurs BOSCH.

Non résistif.

Détails ci-dessous.

Rotor pour allumeur BOSCH.

Version non antiparasitée.

Détails ci-dessous.

Rotor pour allumeur BOSCH.

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeur BOSCH. 

Rotor compatible pour allumeur BOSCH.

Détails ci-dessous.

Rotor pour allumeur BOSCH.

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeur BOSCH.

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeur BOSCH.

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeur BOSCH. 

Détails ci-dessous.

Rotor compatible pour allumeur BOSCH.

Détails ci-dessous.