Dynamo en échange standard bobinage neuf
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
FIAT 850.
Dynamo livrée avec poulie double gorge et régulateur.
Dynamo en échange standard.
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FIAT 500 - D/F/L/R/126A.
Dynamo livrée avec poulie et régulateur.
Dynamo en échange standard.
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RENAULT Frégate Affaires et Amiral 11CV (avant 02/1955) / Frégate Amiral Métropole 12CV / Goëlette 1400 kg / Voltigeur 1000 kg.
Entièrement reconditionnée : rebobinée - induit - inducteurs.
Livrée avec régulateur. Sur demande, livraison possible avec régulateur mécanique.
Dynamo en échange standard.
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PEUGEOT 5CV.
Livrée complète avec câblage, régulateur neuf, conjoncteur, faisceau, ventilateur aluminium.
Bobinée électriquement pour permettre la suppression du 3ème balai.
Dynamo en échange standard.
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CITROEN AC4 / H / HY.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs. Livrée avec régulateur neuf électronique ou mécanique suivant disponibilité.
Largeur poulie : 18 mm - diamètre : 100 mm.
Dynamo en échange standard.
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SIMCA Ariane 4 / Aronde Moteur flash / Simca Matic / P60.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs - pièces d'usure.
Livrée avec régulateur neuf, platine de fixation universelle.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
SIMCA Ariane 8 / Beaulieu / Chambord / Marly / Régence / Versailles.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs.
Livrée avec régulateur neuf.
Dynamo en échange standard.
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RENAULT 4CV / Dauphine / Dauphine Gordini / Floride / Juva.
Equivalent à PARIS RHONE G11 R90.
Entièrement reconditionnée. Inducteurs, balais, bagues, roulements remplacés.
Livrée avec régulateur neuf : DUCELLIER / PARIS RHONE électronique ou mécanique suivant disponibilité.
Dynamo en échange standard.
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RENAULT Dauphine / Floride / Gordini.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs. Livrée avec régulateur neuf.
Dynamo en échange standard.
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RENAULT Dauphine Moteur 670-01 (après 1971) / Floride métropole 1092 Moteur 670-05 (après 01/1962).
Réf. DUCELLIER 7247 - 7281. Diamètre 102 mm, poulie 85 mm.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs - pièces d'usure. Livrée avec régulateur neuf électronique.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
RENAULT (4CV-680, 3CV-690) R3 / R4 / R4L / R4 Fourgonnette (à partir de 1961).
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
PEUGEOT 204 Moteur XLD.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs. Livrée avec régulateur neuf.
Remplace DUCELLIER 7345 et PARIS RHONE G10 C34.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
PEUGEOT 201.
Dynamo DUCELLIER V511SP3 rebobinée à neuf. Bobinée pour fonctionner en 2 balais.
Diamètre 115 mm. Peut être mise à la place du modèle 100 mm (Pièce de compensation prévue sur le corps).
Livrée avec régulateur électronique ou mécanique et faisceau.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
SALMSON et autres véhicules des années 1920 - 1930.
Entièrement reconditionnée à neuf. Bobinée en 2 balais. Livrée avec régulateur neuf d'époque et câblage 1m20.
Inducteurs,balais,bague,roulement remplacés.
Dynamo en échange standard
Envoi de votre dynamo obligatoire avant livraison (voir adresse ci-dessous)
UNIC Type L1 et L2 (Année 1924).
Pour respecter l'origine, le conjoncteur d'origine est conservé non connecté, le nouveau conjoncteur régulateur sera placé sous le tableau de bord.
Attention : la fixation du régulateur doit être à la masse.
Dynamo vendue sans contre partie.
Pour véhicules anglais - Années 1930/1940.
Dynamo LUCAS AT125 à 3 balais, reconditionnée à neuf.
Conjoncteur mécanique ou à diode (Fourniture possible nous consulter).
Dynamo en échange standard
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
Autos MATHIS et éventuellement motos TERROT type 350HSSE.
Dynamo à 3 balais, fonctionne avec un conjoncteur. Rotation à droite.
Conseil : Comme toutes les dynamos, particulièrement celles à trois balais, proscrire l'utilisation du véhicule avec une batterie à plat ou défectueuse. L'induit monte alors en température et la destruction est très rapide.
Dynamo en échange standard
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
DELAGE DMN
Rebobinée pour fonctionner en 2 balais.
Livrée avec régulateur neuf PARIS RHONE.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
MASSEY FERGUSON MF122 / MF130 / MF135 / MF140 / MF145 / MF165 / MF175.
Dynamo entièrement reconditionnée : induit et inducteurs neufs, roulement ...etc...
Livrée avec régulateur neuf PARIS RHONE.
Dynamo en échange standard.
Envoi obligatoire de votre dynamo avant expédition (voir adresse ci-dessous).
CITROEN Ami 6.
Entièrement reconditionnée à neuf : rebobinée - induit - inducteurs - pièces d'usure.
Livrée avec régulateur électronique.
Remplace dynamo DUCELLIER 7250 - 7301.
