Condensateur MAZDA 825424322 pour allumeur.

Condensateur MITSUBISHI MD607228 pour allumeur.

Condensateur PAL 02849824 pour allumeur.

Condensateur pour allumeurs PARIS RHONE DA4ES7 / 90884Z / DA4CS1 / 90213U / DA4CS / 90535F / DA4CS6 / 99762P / DA4CS9 / 90963T / DA4CS11 / 90965V.

Condensateur pour allumeurs PARIS RHONE DA4ES7 / 90884Z / DA4CS1 / 90213U / DA4CS / 90535F / DA4CS6 / 99762P / DA4CS9 / 90963T / DA4CS11 / 90965V.

Condensateur PARIS RHONE 91259 pour allumeur.

Condensateur standard pour volant magnétique.

Equipe divers 2 roues avec allumage à rupteurs.

Connexion par cosse 4mm 

Condensateur SEV 316832 pour allumeur.

Condensateur SEV pour allumeur GT à cassette. 

Connexion à la bobine par fil.

Condensateur SEV 43060703 pour allumeur.

Condensateur spécifique SEV 92715 pour allumeur.

Stock d'époque. Excellente qualité.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Ce conjoncteur a été fiabilisé en supprimant le conjoncteur mécanique par une diode de puissance (40Amp).

Celui-ci est prévu pour être fixé sur la dynamo et à plat.

Convient pour 6 ou 12 V.

Années 1930-1950.

Livré en DUCELLIER ou PARIS RHONE (même présentation).

Nous consulter pour la restauration et la fiabilisation de vos conjoncteurs.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais avec sortie du débit par fiche.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos prévues pour un fonctionnement sans régulateur.

Equipe à l'origine CITROEN B14 / C4.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Contacteur à tirette pour démarreurs à tirette DUCELLIER 414 AB - 423 AB.

Convient pour tous démarreurs en diamètre 115 mm avec contact fixe en équerre.

Contacteur d'allumage à 2 bornes. Permet de conserver la clé d'origine.

CITROEN 2CV / DS ancien modèle.

Neuf d'origine.

Conseil : L'ancien barillet est à déposer par destruction de l'ancien contacteur. Avant l'emboitement, il convient de repérer le sens de la clé à l'aide de l'ergot de blocage présent sur le contacteur. Serrer l'écrou avec modération.

PEUGEOT 203 / 403.

Contacteur pour avertisseur en bout de colonne de direction.

Produit JAEGER neuf d'époque.

Bien vérifier la consommation du klaxon avant connexion, un court-circuit détruit les contacts.

Aucune reprise possible si les contacts du commutateur sont brulés.

CITROEN 2CV AM AZL AZU / 3CV AK.