Rotor SEV 71151603 pour alternateur SEV MARCHAL 40 ampères.
Livré avec roulements 6200 et 6203.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Rotor SEV 71153203 pour alternateur SEV MARCHAL.
12V - 50 Ampères.
CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT
Roulement 15 x 30 x 9 mm 2RS
Pour dynamo - Années 1930/1940.
Montage coté collecteur avec arbre de l'induit 15 mm.
AMILCAR - CITROEN B2 / B12 - ROSENGART et autres véhicules des années 1930/40
Roulement pour dynamos.
Montage coté collecteur avec arbre de l'induit 15 mm.
CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT
Roulement 17 x 40 x 9 mm - livré avec rondelle de calage élastique.
Pour dynamo - Années 1930/1940.
CITROEN B2 / B12 - PEUGEOT.
Roulement 17 x 39 x 9 mm.
Pour dynamo - Années 1930/1940.
Rupteur AUTOLITE 11-226 CV pour allumeur.
Rupteur AUTOLITE 11-227 CV pour allumeur.
Version ventilée.
Rupteur AUTOLITE 93V pour tous les allumeurs CHRYSLER 1960-71.
Version ventilée.
Rupteur AUTOLITE 98V pour allumeur.
Version ventilée.
Rupteur AUTOLITE 99V pour allumeur.
Version ventilée.
Rupteur BOSCH 1 027 013 002 pour allumeur.
Rupteur BOSCH 1 217 013 021 pour Motos AGRIA - PUCH - SOLO - ZÜNDAPP
Rupteurs BOSCH d'origine.
Avant commande, bien vérifier avec la photo.
Rupteur BOSCH 1 217 110 001.
Equipe moteur SACHS / STAMO 76 / GUTBROD / HAKO combinette / JLO / ROKWELL.
Rupteur BOSCH 1 237 013 000 pour allumeur.
Pièce BOSCH d'origine.
Rupteur BOSCH 1 237 013 002 pour Motos, Volants magnétiques.
Rupteur BOSCH 1 237 013 005 pour allumeurs BOSCH UG8 BR162.
Rare jeu de rupteurs.
Rupteur BOSCH 1 237 013 007 pour allumeur BOSCH.
