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Relais de sécurité pour pompe à essence
Reference : 2706

Le relais de sécurité est, comme son nom l'indique, un organe de sécurité. Il détecte les impulsions venant de l'allumeur. Il est disponible en version 6V, 12V et 24V (choisir ci-dessous).

Sans ce dispositif, la pompe pourrait continuer à débiter en cas de calage ou d'accident, ce qui augmenterait fortement le risque d'incendie et ne respecterait pas les exigences de sécurité automobile et des règlementations d'homologation routière.

Comment fonctionne le relais de sécurité :

Contact sur ON, le relais permet de remplir la cuve du carburateur (par défaut, réglé à 5 secondes). Si la mise en route du véhicule n'est pas réalisée, l'alimentation de la pompe est coupée.

Si on démarre le moteur, le signal du rupteur est détecté. La pompe reste alimentée tant que le moteur tourne. Si le moteur cale, la pompe s'arrête.

106,80 €
Relais standard 12V 30A
Reference : 2112

Relais universel de haute qualité.

5 bornes - étanche à l'eau.

Utilisation universelle : ventilateur de refroidissement, pompe à essence, phare...etc...

28,80 €
Relais standard 40 Ampères
Reference : 2627

Relais universel 40 Ampères pour utilisation permanente.

Version étanche - contacts de haute qualité - cosses standard 6,3 mm.

Disponible en 6, 12 et 24V (choisir ci-dessous).

Utilisation principale : commande de servitudes diverses (klaxon, phares additionnels, ventilateurs auxiliaires ...)

Conseillé pour l'alimentation (borne BOB) du régulateur qui équipe l'alternateur des CITROEN DS, SM, HY (évite la surcharge de la batterie et la détèrioration de l'alternateur).

Conseillé également pour alimenter le positif des bobines d'allumage sur tous véhicules anciens.

Nota : la mise en place du relais permet de conserver les contacteurs et les neimans d'époque. Le contact ou le neiman génère une perte de tension au démarrage, dûe à la vétusté des contacts de ceux-ci.

Avant commande, bien vérifier la photo et le plan de cablage, la borne 87A n'est pas utilisée pour les fonctions citées. 

13,20 €
Relais standard 70A 12V
Reference : 2687

Relais universel 70 Ampères 12 Volts pour utilisation permanente.

Contacts de haute qualité - cosses de commande en 6,30 mm, celles de puissance en 9,50 mm.

Position des bornes normalisée, utilisable sur les boites à fusibles des divers constructeurs (vérifier la connection avec la photo).

Utilisation principale : commande de servitudes diverses avec consommation importante (ventilateurs auxiliaires - pompe à essence - préchauffage diésel).

22,80 €
Résistance ballast pour bobine
Reference : 2353
Kit de montage d'un ballast sur bobine ronde standard diamètre 55 mm.
Convient pour véhicules avec rupteurs 12V ( primaire bobine 2,4 ohms ).
Lors du démarrage, si la tension sur le + contact de la bobine, reste proche de 12V, une bobine de 3 ohms peut être conservée.
Comprend :
Le collier et la visserie pour fixer la résistance. 
La résistance 1.6 ohms avec fil de connexion.
Evite :
1) la destruction prématurée des grains de rupteurs 
2) l'échauffement de la bobine. En cas d'oubli du contact, régule la température du rupteur évitant la détérioration du touchot, particulièrement sur allumeurs SEV GT à cassette.
 
Utilisable en remplacement, sur allumage électronique ou à rupteurs, avec la bobine d'origine si déjà équipée d'un ballast.
25,20 €
Ressort pour dynamos CITROEN
Reference : 2652

Ressort pour dynamos CITROEN divers à partir de 1921.

Ressort vendu à l'unité.

Les ressorts conviennent aussi sur les anciens porte-balais en zamac.

Pour les balais principaux, choisir modèle droite ou gauche ci-dessous..

Pour info, à vérifier à l'aide de la photo :

- les 2 porte-balais principaux ont les ressorts à gauche sur B2 / B12 / B14

- les 2 porte-balais principaux ont les ressorts à droite sur C4F / C6F / C4G / C6G.

Si la dynamo dispose d'un 3ème balai, il s'agit toujours d'un droite.

Le kit de 3 porte-balais complet est livrable : références 0457 ou 0521 suivant le véhicule.

26,40 €
Ressorts d'avance pour allumeur RB / DUCELLIER
Reference : 1001

Jeu de 2 ressorts de remplacement.

Diamètre : 4,3 mm

Longueur : 23 mm

Diamètre du fil : 0,7 mm

Equipe de nombreux modèles d'allumeurs SEV, RB, DUCELLIER ...etc...

10,20 €
Ressorts d'avance pour allumeur RB / DUCELLIER
Reference : 0370

Jeu de 2 ressorts de remplacement pour masselotte d'avance centrifuge.

Equipe de nombreux modèles d'allumeurs SEV, RB, DUCELLIER ...etc...

Nous pouvons fournir toute la gamme de ressorts pour allumeurs DUCELLIER. Nous indiquer le diamètre du fil et nous fournir une photo.

10,20 €
Rotor allumeur BOSCH 1 234 332 070 B2
Reference : 2343

Rotor compatible pour allumeur BOSCH. 

Particularité : emboîtement épaulé bi cotes 13/14mm. 
Hauteur 29,70 mm - Emboîtement BI cotes : 13/14 mm.
Avant commande, bien vérifier la compatibilité.
Détails ci-dessous.
29,70 €