Allumeur DUCELLIER 4240.
RENAULT R15 France USA et Canada 9CV (après juillet 71) / R16 8CV (après juillet 68) / R16 export USA (après juillet 68).
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 4245.
RENAULT R8 S (après sept 68) / Floride S Caravelle (après sept 68) / Alpine GT4 berlinette 1300 version 85 (1971-74) - VOLVO DAF 55 moteur Renault.
Moteur : 688-03 / 688-09.
Courbes appliquées : R247 - C34.
Particularité : la capsule dispose d'une mise à l'atmosphère calibrée.
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 4253.
CITROEN DS21 Pallas DX2-106CV (1968) / D Super 5 ID21F DX2-106CV / DS23 DX4-115CV (avant janvier 73).
Modèle sans dépression.
Tête horizontale.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4254.
CITROEN ID 19 (DV2) / DS 20 (DY2) / DS 23 (DX4)
Modèle sans dépression.
Tête horizontale.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4261.
RENAULT Estafette Gendarmerie et tous moteurs 810-01 - 12V - 500 / 600 / 800 kg (après avril 69).
Modèle sans dépression.
Remplace DUCELLIER 4262 - 4263 - 525104.
Allumeur DUCELLIER 4277.
RENAULT R4 / R5 / R6 - Moteurs 662/680-02 - 839-06-800-01.
Courbe appliquée R253.
Modèle sans dépression.
Compatible avec SEV petit diamètre 53 mm.
Remplace les Références DUCELLIER 566 - 2175 - 4067 - 4276 - 4306.
Fixation par bride au dessus de la collerette. Ne convient pas au montage avec serrage par collier. Pour ce montage, voir notre référence 0990.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4291.
CITROEN D Spécial ID20 break DY3 / 99CV - CITROEN DS20 DY2-DY3.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4307.
RENAULT 4CV / Dauphine / Juva / Estafette - Moteur N° 662 / 668 / 670 / 670-3.
Courbe appliquée R253.
Courbe prévue pour carburant sans plomb octane 98.
Remplace SEV Marchal K4 A46 - RB U4VA - DUCELLIER 566 / 4054 / 4307.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4327.
RENAULT R6 TL 6CV (de juin 70 à sept 71).
Courbes appliquées : R242 - C33
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 4329.
RENAULT R16 L, TL mécanique et automatique - 9CV - Moteur 821.02.03 (après juin 70).
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4355.
RENAULT Alpine A310 / R12 Gordini - Moteurs : 844-20 - 844-30 et 31
Livré en standard avec courbe centrifuge R267.
Courbe différente disponible sur simple demande et sans surcoût (par exemple R262, R234).
Tête d'allumeur horizontale.
Avec tête verticale, commander la Réf 0993 présente sur le site
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4375.
RENAULT R4 Break F6 (R2430) / R4 Fourgonnette F6 (R2430) / R12L (842-701) / R12TL (842-701) / R12TR (842-705, 810-730/706) / R12TS (842-705, 810-703/706) / R15GTL (810-705/706/710) / R15TL (810-705/706/710) - VOLVO 55.
Courbes appliquées : R268 - C34.
Remplace DUCELLIER : 4045 - 4069 - 4074 - 4075 - 4077 - 4118 - 4119 - 4125 - 4143 - 4144 - 4146 - 4150 - 4158 - 4167 - 4168 - 4223 - 4224 - 4225 - 4341 - 4387 - 4388 - 4462.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4433.
RENAULT R15 TS 9CV (après juillet 71) / R16 TS export (après janv 72) / R16 TX Auto (après avril 74) / R17 TL (après janv 72) - Alpine A310 1647cm³
Courbe appliquée : R243.
Modèle avec dépression.
Version avec réglage rupteur par l'extérieur.
Remplace DUCELLIER 525055 / 525056 / 4215 / 4217 / 4235 / 4236 / 4433 / 4434.
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 4434.
RENAULT R15 TS 9CV (après juillet 71) / R16 TS export (après janv 72) / R16 TX Auto (de avril 74 à sept 76) / R17 TL (après janv 72).
Modèle avec dépression.
Tête verticale.
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 4437.
RENAULT Alpine A310 / R12 Gordini - Moteurs : 844-20- 844-30 et 31
Livré en standard avec courbe centrifuge R267.
Courbe différente disponible sur simple demande et sans surcoût. (par exemple R262, R234).
Modèle sans dépression.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 4447.
PEUGEOT 204 (70-75) / 304 (Moteur D12-XK-XL3) - pour moteur XM7 504GL/SR, 505 - taux 7.5-8.8 / J5 (de 83 à 85).
Courbe appliquée : M43.
Remplace DUCELLIER 4133 - 4204 - 4259 - 4314 - 525542 -525457.
Fabrication Française.
Allumeur DUCELLIER 4450.
PEUGEOT 204 / 304 - Moteur XL3 / XL3S
Courbe appliquée : M70.
La courbe M70 est plus appropriée pour le carburant sans plomb 98.
Modèle sans dépression.
Remplace DUCELLIER 4448 M75.
Fabrication Française.
Allumeur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre allumeur avant expédition (adresse ci-dessous).
ALPINE A 310 - PEUGEOT 604 - RENAULT R30 TS.
Allumeur pour moteur PRV-V6. Montage double rupteur.
Fabrication française.
Allumeur DUCELLIER 525028.
RENAULT 5 Alpine / Alpine A310.
Livré en standard avec courbe centrifuge R230 - dépression C32 / C34.
La courbe d'avance appliquée est en tours allumeur : Centrifuge : 600T 2° / 750T 7° / 2250T 14° - Dépression: C34/C52.
Livrable sur demande avec autres courbes (prix identique)
La version livrée est la dernière génération avec réglage des rupteurs par l'extérieur.
Fabrication française
Allumeur DUCELLIER 525097.
RENAULT R16 L, TL - 9CV - Moteur 821.01.02.03.04 (après septembre 76).
Fabrication française.
