Pour fil allumage, diamètre 7 mm. Vendu à l'unité.

Convient pour véhicules vintage, motos, magnétos.

Montage : dénuder le fil sur 9,5 mm - placer le fil dans la cosse - effectuer un point de soudure au 1er trou (ne convient pas pour du fil de bougie anti-parasite).

Cosses pour câblage rétro - Terminaisons de balais démarreur/dynamo - Sertissage du fil maxi 2,5 mm.

Vendu en lot de 5 unités en diamètre 4 ou 5 mm.

Sélectionner la dimension avant commande.

Coude laiton à 90° standard pour montage de pompes à essence électriques.

Pour tuyau avec diamètre intérieur de 7 à 7,50 mm.

Coupe batterie prévu pour 6V / 12V / 24V - 100 Ampères.

Montage simple.

Avant commande, bien vérifier l'encombrement. Les dimensions sont identiques pour le négatif et le positif.

Les coupes batteries avec contacts détruits par court-circuit ou surcharge de l'ampérage, sont ni repris ni échangés.

Choisir la polarité ci-dessous.

Coupe-batterie standard (cuivre moulé) sur borne négative.

Installation facile.

Livré avec 1 cosse négative supplémentaire.

Livré avec les cosses de puissance (diam. 10mm ).

Poignée démontable. Perçage pour encastrement : 25 mm.

150 Ampères en continu - 1000 Ampères pendant 5 secondes

Jeu de 2 courroies pour banc allumeur SOURIAU.

Modèles 1263 - 1264 01/02.

Courroie pour banc allumeur SOURIAU.

Mono-courroie 1264 - 03 - 04 - 05.

Coussinet axe essuie-glace complet.

Equipe de nombreuses timoneries CITROEN - PEUGEOT - RENAULT.

Bien vérifier la compatibilité avec la photo.

Démarreur 12V de construction moderne avec réducteur et aimants permanents.

Permet la conversion 6V vers 12V pour moteur Type 1. La version 6V à induction est encore disponible.

L'avantage du 12V : plus grand couple et vitesse renforcée par rapport aux anciens BOSCH à induction.

Pignon : 9 dents - Diamètre : 25 mm (pour volant moteur de 130 dents).

Vendu sans contre-partie.

Nota : il est très important de bien vérifier l'état et la conformité de la bague de guidage de l'induit présente dans le carter de la boite de vitesse (nous livrons cette bague avec le démarreur).

Avant commande, bien comparer l'ensemble des dimensions avec l'ancien démarreur et la photo.

Si le démarreur présente des traces de montage, le retour n'est pas accepté.

Démarreur 12V remplace LUCAS 25022 - 25061 - 25062 - 25079.

Entraxe de fixation : 126 mm - boulons : 10 mm - 9 dents - diamètre pignon : 29 mm - diamètre emboitement : 88,60 mm.

Démarreur comme à l'origine avec inducteurs, sans aimant permanent (permet de conserver le même sens avec le + et le - à la masse).

Avant commande, bien vérifier les dimensions.

Démarreur BOSCH 0 001 108 084 pour FORD Capri / Granada / Scorpio / Sierra - VW Taro / Pick-up.

Démarreur 12V BOSCH d'origine.

Démarreur BOSCH 0 001 112 007.

Démarreur BOSCH 0 001 208 516 pour CITROEN BX 16, 16 Break, 19 - PEUGEOT (moteur XU7-XU10) 205 / 305 / 306 / 309 / 405 / 406.

Démarreur neuf  BOSCH d'origine, très fiable,

Remplace DUCELLIER - PARIS RHONE D9 E48 / E49 / E116 -  VALEO D6 RA23.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

Démarreur BOSCH d'origine livré avec le support de fixation AR.

Equipe BMW 323 I (depuis 01/78) - 520 (depuis 06/81) - 528 (depuis (09/81).

Le solénoïde est équipé de la borne 15A, ce qui permet d'annuler la résistance de la bobine d'allumage lors du démarrage. Ne pas connecter si pas prévu sur le véhicule. Seule la borne 50 de la commande du relais sera utilisée.

Démarreur entièrement reconditionné.

Démarreur BOSCH 9 000 334 101 pour CITROEN LN / LNA / Visa 4CV.

Pignon 10 dents - Puissance 0.75KW.

Démarreur 12V de production moderne à aimant permanent.

Remplace DUCELLIER 6202 - PARIS RHONE D8 E99 / E110 / E116 / E148.

Pour info : valeur relevée sur notre banc dynamométrique : 0.76 Kw (semblable aux démarreurs DUCELLIER et PARIS RHONE d'époque).

Avantages : montage identique à l'origine - prix dérisoire pour cette nouvelle technologie - moins de matière en cuivre et acier - collecteur plat - pas d'envoi de contre-partie.

Inconvénient : présentation plus petite (diamètre du corps : 64 mm - longueur totale : 21 cm).

Notre société a toujours la possibilité de reconditionner les anciens démarreurs 6202 et D8E.

Systématiquement, la prestation implique : 

1 démontage complet, nettoyage, microbillage

2 réentoilage des inducteurs, reconditionnement du solénoîde ou échange

3 remplacement des pièces d'usure (bagues, balais, lanceur, visserie, peinture)

4 remonatge et passage au banc

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

DELAHAYE 135.

Peut remplacer les démarreurs MARCHAL VAUCANSON 11 dents.

Neuf d'époque, jamais installé.

Nez en fonte - fixation 3 points, boulons 10 mm - pignon 11 dents, diamètre 41 mm (+/- 1mm).

Avant commande, vérifier le nombre de dents du lanceur et son diamètre.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN B12 / B14.

Avant montage, vérifier la bague présente dans la cloche d'embrayage. Celle-ci ne doit pas présenter de jeu, ni un serrage excessif.

Livré avec lanceur neuf de 14 dents.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 2 CV 375/425 cm3 (avant 1962).

Modèle grand levier 138 mm placé à gauche, démarreur en place.