Condensateur pour allumeur MARELLI.
Détails ci-dessous.
Condensateur pour allumeur MARELLI.
Détails ci-dessous.
Condensateur pour allumeur MARELLI.
Détails ci-dessous.
Condensateur pour allumeur MAZDA.
Détails ci-dessous.
Condensateur pour allumeur MITSUBISHI.
Détails ci-dessous.
Condensateur pour allumeur PAL.
Détails ci-dessous.
Condensateur pour allumeurs PARIS RHONE DA4ES7 / 90884Z / DA4CS1 / 90213U / DA4CS / 90535F / DA4CS6 / 99762P / DA4CS9 / 90963T / DA4CS11 / 90965V.
Détails ci-dessous.
Condensateur compatible pour allumeurs PARIS RHONE DA4ES7 / 90884Z / DA4CS1 / 90213U / DA4CS / 90535F / DA4CS6 / 99762P / DA4CS9 / 90963T / DA4CS11 / 90965V.
Détails ci-dessous.
Condensateur compatible pour allumeurs PARIS RHONE.
Détails ci-dessous.
Condensateur standard pour volant magnétique.
Equipe divers 2 roues avec allumage à rupteurs.
Connexion par cosse 4mm
Condensateur pour allumeur SEV.
Détails ci-dessous.
Conjoncteur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).
Ce conjoncteur a été fiabilisé en supprimant le conjoncteur mécanique par une diode de puissance (40Amp).
Celui-ci est prévu pour être fixé sur la dynamo et à plat.
Convient pour 6 ou 12 V.
Années 1930-1950.
Livré en DUCELLIER ou PARIS RHONE (même présentation).
Détails ci-dessous.
Nous consulter pour la restauration et la fiabilisation de vos conjoncteurs.
Conjoncteur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).
Conjoncteur universel à fixer sur la dynamo.
Conjoncteur fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.
Livré en DUCELLIER / PARIS RHONE / SEV-MARCHAL (suivant disponibilité).
Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.
Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ...etc...
Conjoncteur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).
Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais avec sortie du débit par fiche.
Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.
Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.
Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.
Conjoncteur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).
Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos prévues pour un fonctionnement sans régulateur.
Equipe à l'origine CITROEN B14 / C4.
Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.
Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.
Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.
Conjoncteur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).
Conjoncteur universel 6v/12v. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais.
Pour motos et automobiles.
Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation à plat - Entraxe 51 mm.
Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.
Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.
Conjoncteur en échange standard.
Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).
Conjoncteur DUCELLIER d'époque fiabilisé avec diode à fixer sur la dynamo, après suppression du conjoncteur électromécanique. Transformation effectuée avec soins.
Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.
Très belle fabrication.
Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ.
Conjoncteur en échange standard.
Conjoncteur en échange standard.
Connecteur alimentation d'alternateur standard pour BOSCH - LUCAS.
Contenu du kit de connexion : 3 cosses drapeau à sertir /souder 6,3 mm + 9,5 mm - 1 connectique plastique Haute température.
Installation très simple.
