CITROEN Ami 8 Super (1973-76) / GS 1015 cc (1971-77) / GS 1130 1200cc (1972-79) / GSA 1130 1300cc (1980-82) / GSX 3 (1978-79).

Condensateur SEV pour allumeur GT à cassette. Connexion à la bobine par fil.

Condensateur SEV 43060703 pour allumeur.

Condensateur spécifique SEV 92715 pour allumeur.

Stock d'époque. Excellente qualité.

Condensateur LUCAS 400308 pour allumeur.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Ce conjoncteur a été fiabilisé en supprimant le conjoncteur mécanique par une diode de puissance (40Amp).

Celui-ci est prévu pour être fixé sur la dynamo et à plat.

Convient pour 6 ou 12 V.

Années 1930-1950.

Livré en DUCELLIER ou PARIS RHONE (même présentation).

Nous consulter pour la restauration et la fiabilisation de vos conjoncteurs.

Produit en échange standard

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous)

Conjoncteur universel à fixer sur la dynamo.

Conjoncteur fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.

Livré en DUCELLIER / PARIS RHONE / SEV-MARCHAL (suivant disponibilité).

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ...etc...

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel neuf d'époque. Fiabilisé avec diode à fixer sur tablier.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Très belle fabrication.

Fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE  / SAUBITEZ....etc...

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais avec sortie du débit par fiche.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos prévues pour un fonctionnement sans régulateur.

Equipe à l'origine CITROEN B14 / C4.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition.

Conjoncteur universel 6v/12v. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais.

Pour motos et automobiles.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation à plat - Entraxe 51 mm.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (voir adresse ci-dessous).

Equipe tous véhicules des années 1930/1935 avec dynamo à 3 balais.

Fixation sur la dynamo.

Reconditionné à neuf avec diode de puissance.

Radiateur de dissipation prévu pour 40 ampères.

Transformation effectuée avec soins.

Nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ....etc...re partie

Produit en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur DUCELLIER d'époque fiabilisé avec diode à fixer sur la dynamo, après suppression du conjoncteur électromécanique. Transformation effectuée avec soins.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Très belle fabrication.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Conjoncteur MARCHAL VAUCANSON universel d'époque. Fiabilisé avec diode, après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soin.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel neuf d'époque. Fixation standard sur dynamo.

Equipe tous véhicules des années 1920/1950 avec dynamo à 3 balais.

Très belle fabrication.

Fiabilisé par diode après suppression du conjoncteur électro-mécanique. Transformation effectuée avec soins.

Note : nous contacter pour reconditionnement de tous modèles de conjoncteurs : DUCELLIER / PARIS RHONE / SAUBITEZ...etc...

Très beau conjoncteur d'époque SOURIAU.

Fixation à plat pour dynamo 3 balais.

PRODUIT EN ECHANGE STANDARD

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie.

Connecteur alimentation d'alternateur standard pour BOSCH - LUCAS.

Contenu du kit de connexion : 3 cosses drapeau à sertir /souder 6,3 mm + 9,5 mm - 1 connectique plastique Haute température.

Installation très simple.

Porte-lampe code européen, avec veilleuse.

Livré avec connectique.

Nota : la connectique devra être repérée et sertie avant le clipsage.

Jeu de 2 câbles pour sortie inducteurs pour démarreurs.

Vendu par 2 pièces : 1 fil diam. 6 mm + 1 fil diam. 8 mm.

Longueurs des fils  : 100 mm. Gaine fournie.

Cosse de connexion au relais diam. 8 mm.