Rupteur DUCELLIER 618431 pour allumeur DUCELLIER 4510ABCDE - 4545BC - 525068AB - 525120AB - 525191AB.
Sortie par cosse plate mâle.
Rupteur DUCELLIER 71130 pour allumeurs RB U4V de 1948 à 1956.
Livraison en version ventilée suivant disponibilité.
Conseil: Ce type d'allumeur présente souvent une usure prononcée de la came. Il convient de lubrifier celle-ci régulièrement (huile ou graisse sans excès).
L'angle de came est à régler à 55° +/- 2° pour les 4 cylindres, et 117° +/-3° pour les PANHARD.
Rupteur DUCELLIER 71133 pour allumeur.
Disponible en kit avec condensateur : 0186.
Vis platinées constituées de 3 pièces : linguet mobile, rupteur fixe et levier de came intermédiaire.
Le plus grand soin doit être apporté pour le montage de ce rupteur.
L'axe du rupteur mobile et celui de la contre pièce doivent être lubrifiés et la came graissée.
L'écartement sera réglé à 0.40mm ou 55° sur banc d'allumeur.
Rupteur DUCELLIER 71987 pour allumeurs RB / DUCELLIER des années 1950 à 1962.
Rupteur DUCELLIER 79478 pour allumeur.
Jeu de 2 pièces - livré avec borne et isolant.
Rupteur SEV standard livré avec le shunt, borne et isolants.
Sans shunt, Réf. 0278.
Rupteur 908105 pour allumeur SEV type Junior.
Existe sur le site en version plateau équipé, Réf. 0604
Rupteur cassette pour allumeur SEV GT.
Remplace le modèle en plastique 1ére génération.
Fabrication Française.
Stator alternateur DUCELLIER 581041 pour alternateurs DUCELLIER 512002 - 7565 B/D/E - 7566 C - 7567 C - 7568 C.
Remplace les références 72264 et 74120.
Stator alternateur PARIS RHONE 78111 pour alternateurs PARIS RHONE A13 M2 / M3 / M12.
Remplace les références 72264 et 74120.
Tête allumeur DUCELLIER / RB.
Charbon mobile.
Particularité : Montage principalement sur allumeur RB.
Les picots ont une largeur de 9 mm. Voir photo.
ALFA Alfasud 1.2 (1972-94) / Alfetta (après 1974) / Arna 1200, 1350 (1983-85) / Giulietta 2.0, Super (après 1980) / GTV 2000 (après 1981) - AUSTIN Allegro (après 1977) / Maxi 1500, 1750 (après 1977) / Metro 1000, 1300 (après 1980) / Mini (après 1977) / 1300 (après 1977) - CITROEN ID19,20 (avant 1972) / DS20 (avant 1972)...suite ci-dessous
