Régulateur RF95 pour dynamo Lucas

Régulateur LUCAS 37065 pour dynamo LUCAS 12V

0706

Véritable régulateur LUCAS 37065 d'époque, aucune trace de stockage, ni oxydation dans sa boite d'origine.

Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.

Note importante :

Ce type de régulateur est testé au banc avant envoi. Il convient de vérifier avant montage :

1) Que la consommation des inducteurs sous 12V ne dépasse pas 3 ampères

2) Que la dynamo soit testée sans le régulateur installé

3) Que le câblage soit conforme au plan fourni (un câblage hasardeux détruit le régulateur instantanément)

Stock épuisé
357,00 €
TTC
Quantité

Rupture de stock

Véhicules :

AC 16 saloon (1948-57)

AFN 'Les Mans' and 'Mile miglia' (1951-54)

ALLARD 16 (1947-49), 'J' 'K' 'L' 'M' and 'P' Models (1949-51), 'P2' Model (1952)

ALVIS tous les modèles (1949-54)

ARMSTRONG SIDDELEY tous les modèles (1949-1952), 'Witley' saloon (1953)

ASTON MARTIN 2 litres (1947-50)

AUSTIN A40 tous les modèles (1948-51), A70 (1948-50), A90 (1949-52), 125 Limousine (1952-54), Ambulance (DA1) et Hearse (DH1) (1952-55), Taxi (1948-58), Hire car (1950-58), 2 and 3 ton (1946-48), 2 and 5 ton Trucks (1949-50), 2/5 ton Petrol (1951-52)

BEDFORD 10/12 Van (1948-52), tous les autres modèles (1951-52)

BRISTOL tous les modèles (1949-54)

COMMER 8 cwt Van (1949-51), Estate car (1949), 25 cwt Forward control (1946 et 1948-52), Medium Pick up Truck (1951-52), 2/3 et 3/4 ton 'Superpoise' (1949-52), 4/5 ton (1949-51), 5 ton 'Superpoise' 'Commando' (1950-52), 5 and 7 ton Forward Control (1949-52), 6 and 7 ton Forxard Control (1949-50), 8 ton Tractor trailer (1950)

DAIMLER 2 litre and 'Consort' (1950-53)

DODGE tous les modèles (1948-52)

HEALEY tous les modèles (1948-54)

HILLMAN 'Minx' (1948-51)

HRG 9 et 12 (1949-50)

HUMBER 'Hawk' (1949-52), 'Imperial' 'Super Snipe' 'Pullman' (1948-52)

JAGUAR 2 litre (1948-51), 3 litre (1948-50), XK120 (1949-54)

JENSEN 4 litre (1951-52)

JOWET 'Javelin' et 'Javelin de luxe' (1948-51), 'Jupiter 'Bradford van' 'Bradford van de luxe' 'Bradford Utility' (1951-52)

KARRIER 'Bantam' and CK3 (1948-52), 'Cob' (1948)

LEA FRANCIS 14 (1949-54), 1 litre (1949), 18 and 2 litre (1950-54)

MEYNELL 'Cub' 'Vixen' 'Flying fox' (1952)

MG 1 litre et 'Midget (1950-52)

MORRIS 'Minor' 'Oxford' 'Six' (1948-52), 'Cowley' van et Pick up truck (1950-52), 'Oxford' taxi et hire car (1949-51), 10 cwt van (1946-47)

MORRIS COMMERCIAL 15/20 cwt PV NVS NVO et petrol tanker (1951/52), 25/30 cwt LC3 (1950-52), 30 cwt LC4 et LC5 (1953-54), 35/40 45/55 60/70 cwt 5 ton FC tipper et ECV 13/3 (1948), CV ambulance 1948-51, CVF 13/5 et CV 10/5 (1946), CV 11/40 (1946 puis 1950-51), ECV 13/5 et ECVO 13/5 (1949), FVO (1949-53), FVSO (1957), FVO et FV(1949-52), NV (1954), 10 cwt 'J' van (1949-54)

PARAMOUNT Roadster et coupé (1951)

RELIANT 10 cwt Van (1951-56)

RILEY 1 litre (1951-52), 2 litre (1947-52)

ROVER 10 12 14 et 16 (1946-47), '60' (1948-49), '75' (1948-51), 'Landrover' (1951-52)

SINGER  9 (1950-51), 12 (1947-49), 'SM1500' (1949-51)

STANDARD 'Vanguard' et 12 cwt (1948-51)

SUNBEAM 'Alpine' (1953-54)

SUNBEAM-TALBOT '80' 1950, '90' (1948-54)

TRIUMPH '2000' (1949), 'Renown' (1950-52)

TROJAN 15/20 cwt petrol (1950-53), 15/20 cwt diesel (1954)

VAUXHALL 'Wyvern' et 'Velox' (1948-52)

WOLSELEY 14 et 18 (1948), 'Six eighty' 'Four Fifty'(1949-52)

: 0706
Stock épuisé

Fiche technique

Tension 12V