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Régulateur RF95 pour dynamo LUCAS vintage réf 37065

0706

Neuf

Véritable régulateur Lucas d'époque, aucune trace de stockage, ni oxydation dans sa boite d'origine.

Référence Lucas : 37065

Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.

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2 Produits

Disponible

357,00 €

Fiche technique

Poids580 g
Tension12 V

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Note importante :

Ce type de régulateur est testé au banc avant envoi. Il convient de vérifier avant montage :

1) Que la consommation des inducteurs sous 12V ne dépasse pas 3 ampères

2) Que la dynamo soit testée sans le régulateur installé

3) Que le câblage soit conforme au plan fourni (un câblage hasardeux détruit le régulateur instantanément)

Véhicules :

AC 16 saloon 1948-57

AFN 'Les Mans' and 'Mile miglia' 1951-54

ALLARD 16 1947-49, 'J' 'K' 'L' 'M' and 'P' Models 1949-51, 'P2' Model 1952

ALVIS tous les modèles 1949-54

ARMSTRONG SIDDELEY tous les modèles 1949-1952, 'Witley' saloon 1953

ASTON MARTIN 2 litre 1947-50

AUSTIN A40 tous les modèles de 1948-51, A70 de 1948-50, A90 de 1949-52, 125 Limousine 1952-54, Ambulance (DA1) et Hearse (DH1) 1952-55, Taxi 1948-58, Hire car 1950-58, 2 and 3 ton 1946-48, 2 and 5 ton Trucks 1949-50, 2/5 ton Petrol 1951-52

BEDFORD 10/12 Van 1948-52, tous les autres modèles de 1951-52

BRISTOL tous les modèles 1949-54

COMMER 8 cwt Van 1949-51, Estate car 1949, 25 cwt Forward control 1946 et 1948-52, Medium Pick up Truck 1951-52, 2/3 et 3/4 ton 'Superpoise' 1949-52, 4/5 ton 1949-51, 5 ton 'Superpoise' 'Commando' 1950-52, 5 and 7 ton Forward Control 1949-52, 6 and 7 ton Forxard Control 1949-50, 8 ton Tractor trailer 1950

DAIMLER 2 litre and 'Consort' 1950-53

DODGE tous les modèles 1948-52

HEALEY tous les modèles 1948-54

HILLMAN 'Minx' 1948-51

HRG 9 et 12 1949-50

HUMBER 'Hawk' 1949-52, 'Imperial' 'Super Snipe' 'Pullman' 1948-52

JAGUAR 2 litre 1948-51, 3 litre 1948-50, XK120 1949-54

JENSEN 4 litre 1951-52

JOWET 'Javelin' et 'Javelin de luxe' 1948-51, 'Jupiter 'Bradford van' 'Bradford van de luxe' 'Bradford Utility' 1951-52

KARRIER 'Bantam' and CK3 1948-52, 'Cob' 1948

LEA FRANCIS 14 1949-54, 1 litre 1949, 18 and 2 litre 1950-54

MEYNELL 'Cub' 'Vixen' 'Flying fox' 1952

MG 1 litre et 'Midget 1950-52

MORRIS 'Minor' 'Oxford' 'Six' 1948-52, 'Cowley' van et Pick up truck 1950-52, 'Oxford' taxi et hire car 1949-51, 10 cwt van 1946-47

MORRIS COMMERCIAL 15/20 cwt PV NVS NVO et petrol tanker 1951/52, 25/30 cwt LC3 1950-52, 30 cwt LC4 et LC5 1953-54, 35/40 45/55 60/70 cwt 5 ton FC tipper et ECV 13/3 1948, CV ambulance 1948-51, CVF 13/5 et CV 10/5 1946, CV 11/40 1946 puis 1950-51, ECV 13/5 et ECVO 13/5 1949, FVO 1949-53, FVSO 1957, FVO et FV 1949-52, NV 1954, 10 cwt 'J' van 1949-54

PARAMOUNT Roadster et coupé 1951

RELIANT 10 cwt Van 1951-56

RILEY 1 litre 1951-52, 2 litre 1947-52

ROVER 10 12 14 et 16 1946-47, '60' 1948-49, '75' 1948-51, 'Landrover' 1951-52

SINGER  9 1950-51, 12 1947-49, 'SM1500' 1949-51

STANDARD 'Vanguard' et 12 cwt de 1948-51

SUNBEAM 'Alpine' 1953-54

SUNBEAM-TALBOT '80' 1950, '90' 1948-54

TRIUMPH '2000' 1949, 'Renown' 1950-52

TROJAN 15/20 cwt petrol 1950-53, 15/20 cwt diesel 1954

VAUXHALL 'Wyvern' et 'Velox' 1948-52

WOLSELEY 14 et 18 1948, 'Six eighty' 'Four Fifty'1949-52