Porte balais complet pour alternateurs PARIS RHONE A13 R121 / R133 / R134.
ALFA - CMC - Moteurs industriels Tam Maribor.
Porte balais pour alternateurs PARIS RHONE A13M 2 / 5 / 7 / 8 / 11 / 14 / 15 / 16 / 17 - A13R 63 / 73 / 74 / 78 / 80 / 81 / 82 / 92 / 95 / 96 / 99 / 104 / 105 / 116 / 119 / 120 / 123 / 125/ 126 / 128 / 132 / 135 / 136 / 137 / 139 / 144 / 149 / 153 / 156 / 190 / 194.
Détails ci-dessous.
Ensemble porte balais complet pour démarreurs BOSCH.
Balais fortement cuivrés : 2 négatifs et seulement 2 positifs à souder.
Convient pour 6 et 12V.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Détails ci-dessous.
Porte balais pour alternateur MOTOROLA 510.
Avant commande, vérifier la largeur de fixation (36 mm).
Livré avec cosse EX verticale ou horizontale ( montage équivalent ).
Livré avec visserie.
Détails ci-dessous.
Porte diodes pour alternateurs PARIS RHONE A11R - A12R.
Avant commande, bien vérifier avec la photo.
Détails ci-dessous.
Ensemble complet redresseur pour alternateurs BOSCH 0 120 469 689 / 690 / 725 / 726 / 727.
Comprend 14 diodes + 3 diodes excitation.
Diamètre extérieur : 120 mm - diamètre intérieur : 37 mm.
Avant commande, bien vérifier les dimensions et la photo.
Le stator est à souder au porte-diodes.
Nous consulter pour la référence du type de régulateur compatible.
Les retours ne sont pas acceptés.
Ensemble redresseur origine DUCELLIER 611168 / 611162 pour alternateurs 7530-7551 (CITROEN DS19 / 21 / ID), convient aussi pour alternateurs 7538-7527 (PEUGEOT)
Avec sortie extinction de la lampe de charge R.
Livré avec isolant et visserie.
Redresseur porte diodes DUCELLIER 611199 pour alternateurs DUCELLIER 7541ABC - 7548A - 7549ABDE - 7551B - 7558AB - 7575ABCD - 7576A -7577ABCDEF - 7578ABCD - 7583A - 7585ABCD - 7586ABCDE - 7591ABCD - 7596E - 7597ABCDE - 513001AB - 513003ABC - 513008ABCD - 513009ABC - 515016A - 515006AB - 516017A - 516020A - 516022A - 516023A -516024A - 516025A - 581003AB - 581130A - 618442C - 618445B - 618449ABCD - 618450B.
Avant commande, vérifier la compatibilité avec la photo.
Pas de reprise possible sur cette pièce.
Détails ci-dessous.
Régulateur pour alternateurs BOSCH 6V.
Pièce d'origine.
Tous nos régulateurs sont testés au banc avant envoi.
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Détails ci-dessous.
Régulateur pour alternateur BOSCH.
Remplace BOSCH 0 192 052 007.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Détails ci-dessous.
Régulateur BOSCH 0 192 083 002 pour alternateur BOSCH 24V.
Tous nos régulateurs sont testés au banc avant envoi.
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Détails ci-dessous.
Régulateur pour alternateurs BOSCH 0 123 505 018 - 0 123 510 008 / 009 / 028 - 0 123 515 003 / 008 / 009 / 011 / 012 / 024 - 0 123 520 003 / 004 / 019 / 020 / 021.
Particularité : présence d'une résistance (voir photo).
Prévu pour bague collectrice en diamètre 14 mm.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Détails ci-dessous.
Régulateur BOSCH/JAPAN 1 986 190 005 en remplacement pour alternateur DENSO .
Montage sur Datsun- Mitsubishi . Livrable en Bosch ou New-Era /REF AVR813
Tous nos régulateurs sont testés au banc avant envoi.
Connectique 3 broches. Longueur entre axes de fixation : 115 mm.
Les régulateurs ne sont ni repris, ni échangés.
Régulateur BOSCH 1 986 190 012 pour alternateur BOSCH.
Régulateur testé au banc avant envoi.
Connectique par 2 fiches rondes de 2,5 mm.
Fixation par vis de M6. Longueur entre axes de fixation : 115 mm.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Détails ci-dessous.
Régulateur standard 12V d'origine pour alternateurs BOSCH 9 190 330 602 - FEMSA 33543-1.
Régulation à 14,4V.
Avant commande, vérifier la couleur des fils et la connectique.
Les régulateurs ne sont ni repris ni échangés.
Détails ci-dessous.
