Module d'allumage développé pour les allumeurs BOSCH et DUCELLIER de type inductif.

Ne convient pas pour les allumeurs à effet hall.

Spécifier dans "message client", le type de connecteurs prévus vers l'allumeur (modèle 2 ou 3 broches).

Nota : 

1° la connectique du boitier peut être supprimée si celle-ci est différente. Installer des cosses rondes standard M4 en respectant le plan fourni avec le module.

2° les bobines avec un primaire inférieur à 2 Ohms doivent être montées avec un ballast (avec 2,5 à 3 Ohms, cela convient sans ballast).

3° suivant le véhicule, la résistance est court-circuitée par l'excitation du démarreur. Celle-ci n'est pas très utile et peut être supprimée (prévue à l'origine pour pays froids afin d'augmenter le secondaire).

4° un allumeur hall peut être remplacé par un inductif en respectant la courbe constructeur et en plaçant le module inductif avec le branchement prévu.

Avant commande, bien vérifier votre type d'allumeur (voir photo 2).

Module standard MTR01 pour allumeur de type inductif. Livré avec tube de pâte thermique.

Module d'allumage.

Remplace : BAU 5538/589/5100.

Livré avec tube de pâte thermique.

Bobine d'allumage.

Livré avec capsule de graisse.

Boitier module avec radiateur. Convient pour allumeur effet hall.

Module d'allumage pour BOSCH TSZ.

BMW Série 3 E21 / E30 - MERCEDES 190 / 200 / 230E / 250 / 280E / 500SE.

Module standard pour allumeur de type inductif. Livré avec tube de pâte thermique.

Module standard MTR02 pour allumeur de type magnétique. Modèle accolé à l'allumeur.

Livré avec tube de pâte thermique.

Module standard pour allumeur de type hall. 

Module standard pour allumeur de type inductif.

Tube de pâte thermique livré.

Module d'allumage pour allumeur de type inductif.

Module d'allumage FORD.

Module d'allumage.

Livré avec le tube de pâte thermique.

CADILLAC - CHEVROLET - GMC - PONTIAC - OLDSMOBILE.

Pour allumeur magnétique - moteur V6 et V8.

Livré avec pâte thermique.

Module d'allumage Pour allumeur HITACHI.

Livrable en boitier ABS ou aluminium suivant disponibilité.

Module d'allumage électronique.

Connections : fil bleu borne -1 bobine / fil rouge borne +15 bobine.

Moteur essuie-glace BOSCH 0 390 116 013.

Une seule vitesse.

Moteur essuie-glace SEV 51220302 neuf.