Bobine d'allumage LUCAS 12V exclusivement pour véhicules anglais avec allumage à rupteurs avec connection HT vissée.

Résistance au primaire : 3 Ohms - au secondaire : 7.4 k/Ohms.

Convient pour négatif ou positif à la masse. Diamètre du corps : 53mm - couleur aluminium.

Bobine d'allumage LUCAS DLB109.

Bobine standard pour allumage électronique 12V

Résistance: primaire       1,5 [ohm]

Résistance secondaire   8,5 [kohm]:

Bobine d'allumage RENIX 520064A.

Avant commande, bien vérifier la conformité (3 connecteurs).

Jeu de 2 câbles d'origine CITROEN.

Protection caoutchouc - diamètre de la connectique côté bougie : 30 mm.

Longueur Fil 1 = 47 cm / Fil 2 = 79 cm.

Cabochon pour feu arrière.

Stock d'époque. Neuf dans son emballage d'origine.

Jeu de cabochons pour feu arrière. 

MERCEDES W 120 - 121 (1953-1961).

Référence : K 13333.

Stock d'époque - Neuf jamais installé.

Important : Ce modèle de cabochon est de belle fabrication. L'ensemble, même le chromage, semble être en métal mais il s'agit de plastique épais.

Ces cabochons doivent être placés avec précaution lors du montage. Le serrage des 2 vis de fixation nécessite un serrage très faible.

L'emballage sera effectué avec grand soin.

Cabochon bicolore pour feu avant.

Stock d'époque. Neuf dans son emballage d'origine.

Cabochon SEIMA pour feu arrière. 

CITROEN DS / ID  (après 1970).

Couleur : Rouge et noir. 

Référence : SEIMA 637M-01.

Stock d'époque - Aucune altération - Neuf dans son emballage d'origine.

Cabochon SEIMA pour feu arrière.

CITROEN DS / ID19.

Couleur : noire et rouge.

Référence : SEIMA Type 578.

Stock d'époque - Aucune altération - Neuf dans son emballage d'origine.

Cache pignon MARELLI pour démarreurs FIAT 4287971 / 4287972 / 4288328 / 4288329 / 4291804 / 4474851 / 4474852 - MARELLI 63201000 / 63201001 / 63201002 / 63201003 / 63201004 / 63201005 / 63201100 / 63201101.

Capot solénoïde complet avec contact mobile pour relais démarreur PARIS RHONE D11 E63 / E64 / E69 / E172 / E173.

Excitation à gauche. Mise en place possible avec excitation à droite (récupération de l'ancien shunt).

Diamètre extérieur : 28,80 mm - diamètre intérieur : 27,70 mm - épaisseur : 13,60 mm.

Avant commande, vérifier les dimensions avec la photo.

Capsule avance à dépression pour allumeurs DELCO REMY.

Etendue de courbe entre 8° et 10°.

Avant commande, bien comparer avec la photo l'accrochage de la chappe.

Capsule avance à dépression DUCELLIER pour allumeur DUCELLIER 2525667 type magnétique.

Courbe : 12°30-13°30. Tube dépression à droite. Olive d'accrochage diam. 6mm.

En cas de présence d'huile dans l'allumeur il est impératif de remplacer le joint spi.

Vérifier l'étendue de la courbe présente sur le levier. Nous produisons sur mesure.

Fabrication française.

Capsule d'avance à dépression DUCELLIER pour allumeur DUCELLIER à rupteur avec réglage extérieur.

Sortie vers le haut. Etendue de la courbe en degrés (moteur) 18 à 22°.

Capsule entièrement démontable. La membrane devient interchangeable.

Remplacé par la référence 0851

Capsule avance à dépression DUCELLIER 10/11° pour allumeurs magnétiques PEUGEOT - CITROEN.

Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 10 à 11 °.

Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.

Fabrication française.

Capsule avance à dépression pour allumeurs DUCELLIER 4132 CDE - 4161A - 4182B - 4512A - 4514A - 4515A - 6635 ABCD- 525013 ABC - 525015 ABCD - 525130 ABCD - 525232 A - 525392 A.

Fabrication française.

Capsule avance à dépression pour allumeurs DUCELLIER 2155 - 4196 - 4210 - 4242 - 4243 - 4246 - 4248 - 4249 - 4250 - 4251 - 4252 - 4257 - 4258 - 4260 - 4294 - 4304 - 4305 - 4343 - 4426 - 4428 - 4465 - 4478 - 4499 - 4500 - 6605 - 6606 - 6607 - 6608 - 6612 - 6613 - 6614 - 525038 - 525145.

Conseil : le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10 °.

Le réglage, en fonction du véhicule, est à réaliser de préférence sur un banc d'allumeur.