Lanceur pignon pour démarreurs PARIS RHONE D11 E159 / E165.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Lanceur pignon pour démarreurs PARIS RHONE D8 E66 / E78 / E95 / E136.
Pignon : 9 dents - diamètre : 25,40 mm - longueur : 68 mm - coulisse sur 9 cannelures.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Lanceur pignon pour démarreur PARIS RHONE D11 E163 / E169 / E176 / E177.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Lanceur pignon pour démarreur PARIS RHONE D8 E148.
Pignon : 9 dents - diamètre : 29,60 mm - coulisse sur 9 cannelures - longueur totale : 60,70 mm.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Lanceur pignon pour démarreurs PARIS RHONE D8 E55.
Pignon : 9 dents - coulisse sur 9 cannelures.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Lanceur pignon pour démarreurs PARIS RHONE D11 E172 / E272.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Lanceur pignon pour démarreurs PARIS RHONE D8 E36 / E38 / E39 / E46 / E48 - D9 E100 / E101 / E109 / E110 / E114 / E123 / E124 / E125 / E127 / E129 / E136 / E137 / E138 / E237 / E238 / E276 / E278.
Avant commande, bien vérifier les dimensions (voir ci-dessous).
Module d'allumage développé pour les allumeurs BOSCH et DUCELLIER de type inductif.
Ne convient pas pour les allumeurs à effet hall.
Spécifier dans "message client", le type de connecteurs prévus vers l'allumeur (modèle 2 ou 3 broches).
Nota :
1° la connectique du boitier peut être supprimée si celle-ci est différente. Installer des cosses rondes standard M4 en respectant le plan fourni avec le module.
2° les bobines avec un primaire inférieur à 2 Ohms doivent être montées avec un ballast (avec 2,5 à 3 Ohms, cela convient sans ballast).
3° suivant le véhicule, la résistance est court-circuitée par l'excitation du démarreur. Celle-ci n'est pas très utile et peut être supprimée (prévue à l'origine pour pays froids afin d'augmenter le secondaire).
4° un allumeur hall peut être remplacé par un inductif en respectant la courbe constructeur et en plaçant le module inductif avec le branchement prévu.
Avant commande, bien vérifier votre type d'allumeur (voir photo 2).
Module standard MTR01 pour allumeur de type inductif. Livré avec tube de pâte thermique.
Module d'allumage.
Remplace : BAU 5538/589/5100.
Livré avec tube de pâte thermique.
Bobine d'allumage.
Livré avec capsule de graisse.
Boitier module avec radiateur. Convient pour allumeur effet hall.
BMW Série 3 E21 / E30 - MERCEDES 190 / 200 / 230E / 250 / 280E / 500SE.
Module standard pour allumeur de type inductif. Livré avec tube de pâte thermique.
Module standard MTR02 pour allumeur de type magnétique. Modèle accolé à l'allumeur.
Livré avec tube de pâte thermique.
Module standard pour allumeur de type inductif.
Tube de pâte thermique livré.
Module d'allumage pour allumeur de type inductif.
