Feu Avant neuf complet LUCAS dans sa boite d'origine.
Comprend les joints et les ampoules.
Equipe AUSTIN MORRIS 1100 / 1300 - HORNET - MINI - MK2 - RILEY - WOLSELEY.
Filtre tamis métallique PIERBURG pour véhicules à carburateur.
Placé avant la pompe à essence, convient pour tous véhicules à pompe mécanique et électrique.
Les pompes volumétriques sont sensibles à l'encrassement. Cet encrassement provoque une usure. Le mécanisme de pompage peut se bloquer et détruire la pompe.
PIERBURG propose, avec son filtre-tamis, un filtre qui protège efficacement la pompe à carburant contre l'encrassement et les autres particules étrangères, et évite ainsi une panne prématurée.
Le filtre se monte simplement sur la conduite de carburant entre le réservoir de carburant et la pompe de type E1F (avec un diamètre de 8 mm au niveau de l'orifice d'aspiration).
Fourchette DUCELLIER 583068 de commande de lanceur pour démarreur DUCELLIER 6190 - 6215 - 6237 ACD - 6238.
Livré avec jeu de pièces pour adaptation.
Remplace certaines fourchettes métalliques et les anciennes en plastique avec écrou de réglage intégré.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.nt commanv
CITROEN 2CV / Ami 6 / Dyane/ Mehari
Fusible pour alternateur DUCELLIER 7532 - 7534.
Fusible standard 25 ou 30 ampères pour alternateur PARIS RHONE A11 / A12 / A13.
Nota : ce fusible ne brûle pas sans raison. Vérifier le stator et les diodes.
Choisir ci-dessous l'intensité souhaitée.
Fusible connecteur pour alternateur DUCELLIER 7529 - 7533 - 7540 - 7555 - 7556 - 7562 - 7563 - 521001 - 512008 - 512010.
Induit démarreur BOSCH 1 004 002 130 pour ARONA AD 185M.
Moteur marin LOMBARDINI L8 - LDA 80 / 450 / 510 / 523.
Stock d'époque.
Induit pour démarreurs DUCELLIER 12V à tirette 6174-A et D.
Convient uniquement pour démarreur 12V 6174 A/D - ne convient pas pour démarreur 6134 qui sont des 6V.
Stock d'époque.
Induit pour démarreurs 6V DUCELLIER 6010 D et E (Ne convient pas pour 6010 A/B/C).
Livré avec accessoires : lanceur, bagues et balais avec ressorts.
Induit pour démarreurs DUCELLIER 6V à tirette 376 / 398 / 401 / 426.
Ce modèle de démarreur a un très bon couple à condition de bien placer des balais fortement cuivrés prévus pour une tension 6V.
Stock d'époque.
Induit pour démarreurs PARIS RHONE D8 L13 / L17.
Induit pour démarreurs PARIS RHONE D8 E29 / E34.
Induit pour démarreur à tirette PARIS RHONE D8 L19.
Stock d'époque.
Induit pour démarreur PARIS RHONE D8 E52 / D8 E74 / D8 E111.
Induit pour démarreur PARIS RHONE D11E. 79-109-110-142-143
Ensemble de rénovation pour démarreur PARIS RHONE D8L35.
Livré avec les 2 bagues, balais et jeu de pièces de calage.
Stock d'époque.
Induit pour dynamo BOSCH LJGG240/12.
Avant commande, bien vérifier les dimensions.
Sur demande, possibilité de fournir le régulateur et les inducteurs.
Induit sous forme de kit pour dynamo BOSCH : induit - inducteurs - balais - roulements - régulateur.
Diamètre 90 mm.
Permet la conversion de 6V en 12V en conservant la génératrice d'origine.
L'installation nécessite de l'outillage spécialisé. Possibilité de nous confier la prestation.
Induit DUCELLIER 60864 pour dynamo DUCELLIER 7280 / 7286 / 7290 / 7291 / 7318.
Livré avec le roulement côté collecteur.
