Jeu de 3 balais pour dynamo à 3 balais.

Comprend : 2 balais principaux + 1 auxiliaire.

NOTA : Le balai auxiliaire est livré sous forme d'ébauche en largeur 17 mm, épaisseur 4 mm. Seule l'épaisseur est éventuellement à retoucher, car il y a plusieurs épaisseurs de porte balais 3, 3.3 et 4 mm. L'utilisation d'une feuille de papier à poncer (grain 320) sur une partie plane, permet de rectifier le balai à la bonne épaisseur.

Détails ci-dessous.

Jeu de 2 balais pour dynamo.

Montage sur RENAULT Juvaquatre, moteur latéral.

Jeu de 2 balais RENAULT pour dynamo.

Angle d'appui incliné.

Détails ci-dessous.

Jeu de 2 balais pour alternateur SEV A14/30 26.607 25/5.

Détails ci-dessous.

Jeu de 2 balais pour alternateur SEV MARCHAL.

Détails ci-dessous.

Jeu de 2 balais SEV pour dynastart fortement cuivrés pour dynastarts SEV 6 et 12V.

Stock d'origine.

Détails ci-dessous.

Jeu de 4 balais triangulaires VOISIN 9131 pour dynastart VOISIN.

Stock d'origine.

Détails ci-dessous.

Ensemble d'entretien pour dynamo CITROEN B2/B12.

Comprend: 1 roulement étanche (12x30x8)

                 1 roulement 99203 (39x17x9)

                 1 jeu de 2 balais principaux

                 1 auxiliaire

                 1 rondelle de calage élastique.

Convient pour dynamo à 2 ou 3 balais / 2 ou 4 pôles.

Nous contacter pour passage en 2 balais 

Le passage en 2 balais est conseillé, avec remplacement du conjoncteur par un régulateur électronique.

Nécessite le rebobinage des inducteurs. Si l'induit est en état, il sera conservé.

Bloc optique VALEO d'origine pour code lampe CE.

Montage droit et gauche - diamètre : 178 mm

Bobine magnétique pour allumeur DUCELLIER.

Résistance 370 Ω.

Livré avec accessoires de montage : borne, connectique, bague de maintien, joint torique du corps inférieur.

Fabrication française.

Détails ci-dessous.

Bobine standard DUCELLIER pour véhicules 12V avec allumage à rupteurs.

Livrée en vert moteur, couleur utilisée en première monte par CITROEN, PANHARD, PEUGEOT, RENAULT dans les années 1950-1965.

Résistance au primaire : 3,2 Ohms - secondaire : 5,90 K Ohms.

Version avec la connexion standard du primaire par cosses M5. Livrée avec les cosses pour placer des fiches plates 6,30 mm.

Bobine d'allumage avec faisceau BOUGICORD 151401.

Bobine d'allumage avec faisceau BOUGICORD 151402.

Bobine d'allumage BOSCH 0 221 122 012.

Bobine standard pour allumage électronique.

Bobine d'allumage BOSCH 0 221 122 367.

Bobine d'allumage BOSCH 0 221 501 376 pour MERCEDES BENZ Classe E / S / SL avec module d'allumage TCI (de 1989 à 1993).

Bobine d'allumage BOSCH 0 221 502 431.

Bobine d'allumage BOSCH 0 221 601 003 pour allumage électronique uniquement.

Résistance au primaire 1 Ohm / secondaire 3 Ohms.

Remplace BOSCH 0 221 161 001 / 002 / 003 / 004 / 007 / 051 / 052 - 0 986 221 002.