Contacteur pour démarreurs PARIS RHONE 6V D8 E15 / E32 / E39 / E42.

Fixation par 2 vis. 

Conseil : La chape du relais est réglable. Le pignon du lanceur doit être à 0,50 mm de la butée lorsque le relais est enclenché.

Le contacteur en place sur le démarreur, l'excitation est à gauche.

Contacteur pour démarreurs à tirette PARIS RHONE D8 L72 / 73 / 79 / 80 / 92 / 93.

Contacteur pour démarreur PARIS RHONE en diamètre 100 mm.

Fixation par 2 points.

Contacteur pour démarreurs PARIS RHONE D11 L24 / 36 / 39 / 40 / 46.

Contacteur pour démarreur à tirette PARIS RHÔNE D10L29.

Écartement des trous de fixation : 42mm +/-1, avec réglage avancement du lanceur.

Nota : Levier de commande au maximum, la distance entre le lanceur et la bague du nez doit être entre 2.5 et 3mm.

Contacteur pour démarreur DUCELLIER.

Permet le réglage de l'avancement du lanceur (3 mm entre la butée et le lanceur).

Démarreur 12V de construction moderne avec réducteur et aimants permanents.

Permet la conversion 6V vers 12V pour moteur Type 1. La version 6V à induction est encore disponible.

L'avantage du 12V : plus grand couple et vitesse renforcée par rapport aux anciens BOSCH à induction.

Pignon : 9 dents - Diamètre : 25 mm (pour volant moteur de 130 dents).

Vendu sans contre-partie.

Nota : il est très important de bien vérifier l'état et la conformité de la bague de guidage de l'induit présente dans le carter de la boite de vitesse (nous livrons cette bague avec le démarreur).

Avant commande, bien comparer l'ensemble des dimensions avec l'ancien démarreur et la photo.

Si le démarreur présente des traces de montage, le retour n'est pas accepté.

Démarreur 12V remplace LUCAS 25022 - 25061 - 25062 - 25079.

Entraxe de fixation : 126 mm - boulons : 10 mm - 9 dents - diamètre pignon : 29 mm - diamètre emboitement : 88,60 mm.

Démarreur comme à l'origine avec inducteurs, sans aimant permanent (permet de conserver le même sens avec le + et le - à la masse).

Avant commande, bien vérifier les dimensions.

Démarreur BOSCH 0 001 108 084 pour FORD Capri / Granada / Scorpio / Sierra - VW Taro / Pick-up.

Démarreur 12V BOSCH d'origine.

Démarreur BOSCH 0 001 112 007.

Démarreur BOSCH 0 001 208 516 pour CITROEN BX 16, 16 Break, 19 - PEUGEOT (moteur XU7-XU10) 205 / 305 / 306 / 309 / 405 / 406.

Démarreur neuf  BOSCH d'origine, très fiable,

Remplace DUCELLIER - PARIS RHONE D9 E48 / E49 / E116 -  VALEO D6 RA23.

Démarreur BOSCH 9 000 334 101 pour CITROEN LN / LNA / Visa 4CV.

Pignon 10 dents - Puissance 0.75KW.

Démarreur 12V de production moderne à aimant permanent.

Remplace DUCELLIER 6202 - PARIS RHONE D8 E99 / E110 / E116 / E148.

Pour info : valeur relevée sur notre banc dynamométrique : 0.76 Kw (semblable aux démarreurs DUCELLIER et PARIS RHONE d'époque).

Avantages : montage identique à l'origine - prix dérisoire pour cette nouvelle technologie - moins de matière en cuivre et acier - collecteur plat - pas d'envoi de contre-partie.

Inconvénient : présentation plus petite (diamètre du corps : 64 mm - longueur totale : 21 cm).

Notre société a toujours la possibilité de reconditionner les anciens démarreurs 6202 et D8E.

Systématiquement, la prestation implique : 

1 démontage complet, nettoyage, microbillage

2 réentoilage des inducteurs, reconditionnement du solénoîde ou échange

3 remplacement des pièces d'usure (bagues, balais, lanceur, visserie, peinture)

4 remonatge et passage au banc

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

DELAHAYE 135.

Peut remplacer les démarreurs MARCHAL VAUCANSON 11 dents.

Neuf d'époque, jamais installé.

Nez en fonte - fixation 3 points, boulons 10 mm - pignon 11 dents, diamètre 41 mm (+/- 1mm).

Avant commande, vérifier le nombre de dents du lanceur et son diamètre.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN B12 / B14.

Avant montage, vérifier la bague présente dans la cloche d'embrayage. Celle-ci ne doit pas présenter de jeu, ni un serrage excessif.

Livré avec lanceur neuf de 14 dents.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN 2 CV 375/425 cm3 (avant 1962).

Modèle grand levier 138 mm placé à gauche, démarreur en place.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

CITROEN H / HY.

Conseil : Ne pas mettre de graisse sur le lanceur à inertie, éventuellement de l'huile fine (vaseline). Serrer modérément la vis pointeau de fixation.

Pöur éviter la casse du ressort du lanceur, attention au réglage de l'avance.

Démarreur 6V complètement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

RENAULT Frégate / Camion 11CV.

Remplace DUCELLIER 395.

Démarreur 6V à tirette entièrement reconditionné. 

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

RENAULT 4CV / Dauphine / Dauphinoise / moteur Ventoux.

Livré en DUCELLIER 6010 ou PARIS RHONE D8 E15 / E32 suivant disponibilité. 

Démarreur 12V entièrement reconditionné.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

RENAULT 4CV / Dauphine / Dauphinoise / moteur Ventoux.

Livré en DUCELLIER 6010 ou PARIS RHONE D8 E15 / D8 E32 suivant disponibilité.

Démarreur 6V entièrement reconditionné à neuf.