Dans ses jeunes années, LANCHESTER est l'un des constructeurs les plus novateurs d'Angleterre.

En 1895, Frederick LANCHESTER conçoit son propre prototype     
sans l'influence extérieure des DE DION françaises et des BENZ allemandes. Avec l'aide de ses frères George et Franck, il commence à produire ses modèles en 1899 mais en très peu d'exemplaires. En 1900, seulement six voitures sont produites.

Les modèles surprennent par leur capot très court pour l'époque, qui résulte du positionnement du moteur entre le chauffeur et le passager. La direction commandée par timon d'attelage est conservée jusqu'en 1911.

En 1931, la firme a des soucis financiers et est reprise par DAIMLER. Après la seconde guerre mondiale, les Lanchaster deviennent de banales Daimler rebadgées. En 1956, le nom est abandonné.

LANCHESTER 1954