Balais Charbons PARIS RHONE 92655 pour démarreurs D8 E50 / E54 / E57 / E58 / E64 / E70 / E71 / E75 / E76 / E78 / E81 / E82 / E84 / E86 / E87 / E88 /  E89 / E94 / E96 / E97 / E98 / E104 / E109 / E112 / E113 / E114 / E117 / E118 / E120 / E121 / E122 / E123 / E124 / E125 / E126 / E129 / E132 / E133 / E136 / E137 / E139 / E140 / E142 / E144 / E147 / E151 / E152 - D9 E7 / E9 / E11 / E12 / E14 / E15 / E16 / E17 / E18 / E19 / E20 / E21 / E22 / E27 / E28 - D10 E43 / E48 / E49 / E50 / E53 / E54 / E57 / E63 /  E64 / E65.

Teneur en cuivre renforcée. Convient pour démarreur 6V/12V. Terminaison du balai positif assemblée (facilité de soudage).

Balais Charbons PARIS RHONE 92765 pour démarreurs PARIS RHONE D8 E145 / E153 / E155 / E157.

Balais Charbons PARIS RHONE 92914 pour démarreur PARIS RHONE.

Balais Charbons PARIS RHONE 92950 pour alternateur PARIS RHONE.

Balais Charbons pour dynamo à 3 balais.

Comprend : 2 balais principaux + 1 auxiliaire.

NOTA : Le balai auxiliaire est livré sous forme d'ébauche en largeur 17 mm, épaisseur 4 mm. Seule l'épaisseur est éventuellement à retoucher, car il y a plusieurs épaisseurs de porte balais 3, 3.3 et 4 mm. L'utilisation d'une feuille de papier à poncer (grain 320) sur une partie plane, permet de rectifier le balai à la bonne épaisseur.

Balais Charbons SEV MARCHAL 300821 pour alternateur.

Ensemble d'entretien pour dynamo CITROEN.

Comprend: 1 roulement étanche (12x30x8)

                 1 roulement 99203 (39x17x9)

                 1 jeu de 2 balais principaux

                 1 auxiliaire

                 1 rondelle de calage élastique.

Convient pour dynamo à 2 ou 3 balais / 2 ou 4 pôles.

Passage en 2 balais avec suppression du conjoncteur par un régulateur électronique.

Nous contacter pour bobinage induit / inducteur.

Bobine magnétique pour allumeur DUCELLIER.

Résistance 370 Ω.

Livré avec accessoires de montage : borne, connectique, bague de maintien, joint torique du corps inférieur.

Fabrication française.

Bobine d'allumage BOSCH 0 221 122 427.

Bobine crayon BOUGICORD 156600.

Bobine d'allumage DUCELLIER 2768 6V à bain d'huile.

Résistance au primaire : 1,6 ohms, garantissant une durée de vie des rupteurs supérieure à 20 000 kms.

Bobine d'allumage DUCELLIER 520019 pour tous véhicules 12V avec allumeurs à rupteurs. 

Bobine 12V avec résistance ballast intégrée.

Conserve les vis platinées au-delà de 20 000 kms.

Bobine d'allumage DUCELLIER 582221 12V à bain d'huile. 

Résistance au primaire : 1,6 ohms garantissant une durée de vie des rupteurs supérieure à 20 000 kms.

Jeu de 2 câbles d'origine CITROEN.

Protection caoutchouc - diamètre de la connectique côté bougie : 30 mm.

Longueur Fil 1 = 47 cm / Fil 2 = 79 cm.

Cabochon SEIMA pour feu arrière. 

CITROEN DS / ID  (après 1970).

Couleur : Rouge et noir. 

Référence : SEIMA 637M-01.

Stock d'époque - Aucune altération - Neuf dans son emballage d'origine.

Cabochon SEIMA pour feu arrière.

CITROEN DS / ID19.

Couleur : noire et rouge.

Référence : SEIMA Type 578.

Stock d'époque - Aucune altération - Neuf dans son emballage d'origine.

Capsule d'avance à dépression DUCELLIER pour allumeur DUCELLIER à rupteur avec réglage extérieur.

Sortie vers le haut. Etendue de la courbe en degrés (moteur) 18 à 22°.

Capsule entièrement démontable. La membrane devient interchangeable.

Remplacé par la référence 0851