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AUDI A3 1.8 Turbo 20V, A3 1.8 Turbo Quattro - CITROEN AX 1.4 / AX 1.4...
Bobine standard à bain d'huile pour tous véhicules 6V avec allumage à...
Bouton poussoir neuf pour tableau de bord, d'origine LABINAL - année...
PEUGEOT 205 GTI, Moteur XUSJ. Courbes appliquées : M161E Disponibles avec d'autres courbes : - C019 D013 (ref 1064) - C023 D018 (ref 0983) - C064 - D050 (ref 2243) Fabrication française
PEUGEOT 205 GTI, Moteur XUSJ. Courbes appliquées : M161E...
Rupture de stockAllumeur d'origine DUCELLIER, livré sans pignon et sans correcteur à dépression. Equipe de nombreux véhicules : chariot élévateur, magnéto DELCO, moteur industriel...etc... Envoi indispensable de l'ancien pour modèle. Courbe appliquée suivant le moteur. Fabrication française.
Allumeur d'origine DUCELLIER, livré sans pignon et sans...
DisponibleAllumeur d'origine DUCELLIER compatible RB/SEV, fabriqué en France. Sortie verticale / horizontale sur demande. Sans correcteur à dépression. Type de véhicule et de moteur à préciser à la commande. Equipe de nombreux véhicules depuis 1930 : BERLIET / CHENARD / CITROEN / TRACTION / DELAHAYE / PEUGEOT / RENAULT / SIMCA / TRACTEUR PONY etc... De nombreuses...
Allumeur d'origine DUCELLIER compatible RB/SEV, fabriqué en...
DisponibleRENAULT R8 (1965-91). Allumeur neuf FEMSA DF4-4.
RENAULT R8 (1965-91). Allumeur neuf FEMSA DF4-4.
DisponibleALFA ROMEO 1900 / 2000 à pignon bronze. Modèle sans dépression. Fabrication Française. Remplace MARELLI S73B.
ALFA ROMEO 1900 / 2000 à pignon bronze. Modèle sans...
DisponiblePour véhicules : PANHARD PL 17 / Tigre...etc... Allumeur neuf d'époque avec prise compte-tours mécanique. Version sans avance centrifuge. Pièce neuve d'époque, mais vérifiée et réglée au banc.
Pour véhicules : PANHARD PL 17 / Tigre...etc... Allumeur neuf...
Rupture de stockPour véhicules : RENAULT 4CV, Dauphine, Estafette. Equipe les moteurs 662/668/670-3 modèle fixation par collier. Fourni avec la courbe d'avance pour les moteurs cités. Livré avec faisceau de fils Bougicord. Remplacement conseillé par le DUCELLIER en diamétre 65 mm présent sur le site REF 0990..
Pour véhicules : RENAULT 4CV, Dauphine, Estafette. Equipe les...
Rupture de stockPour véhicules : CITROEN AX / BX - PEUGEOT 205 / 305 / 309 (moteur TU-XU...) Pièce d'origine DUCELLIER, livrée assemblée et baguée avec joint spi. Comprend : joint torique, rondelles d'appui du plateau, cache-poussières, clip de l'arbre, bouchon du corps.
Pour véhicules : CITROEN AX / BX - PEUGEOT 205 / 305 / 309...
DisponibleKit d'allumage électronique 12V, à déclenchement magnétique qui permet la suppression des rupteurs et du condensateur. Convient pour allumeurs DUCELLIER. Nécessite une bobine avec résistance au primaire supérieur à 3 Ohms. Ne convient pas pour les allumeurs avec réglage des rupteurs par l'extérieur. Choisir lors de la commande allumeur avec ou sans...
Kit d'allumage électronique 12V, à déclenchement magnétique...
DisponibleKit de conversion en allumage électronique, à déclenchement magnétique qui permet la suppression des rupteurs et du condensateur. Convient pour allumeurs DUCELLIER avec dépression. Ne convient pas pour les allumeurs avec réglage des rupteurs par l'extérieur. Livré avec plateau et accessoires. Vidéo de montage : Module sans plateau et accessoires : 1838.
Kit de conversion en allumage électronique, à déclenchement...
DisponibleKit de conversion en allumage électronique, à déclenchement magnétique qui permet la suppression des rupteurs et du condensateur. Convient pour allumeurs DUCELLIER sans dépression. Ne convient pas pour les allumeurs avec réglage des rupteurs par l'extérieur. Livré avec plateau et accessoires. Module sans plateau et accessoires : 1838.
Kit de conversion en allumage électronique, à déclenchement...
Disponible