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Allumeurs Il y a 113 produits.

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  • 199,20 €

    MASSEY HARRIS - PONY 820E / 821E / 830 avec moteur 508C Simca 1200 (après mars 52) - avec moteur Peugeot (à partir de décembre 1956). Fabrication française

    199,20 €

    MASSEY HARRIS - PONY 820E / 821E / 830 avec moteur 508C Simca...

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    Disponible
  • 243,00 €

    PEUGEOT 302 / 402 / 402 Commerciale / 402 Familiale Allumeur origine DUCELLIER. Sans dépression. Livrable sur demande avec tête horizontale. Fabrication Française.

    243,00 €

    PEUGEOT 302 / 402 / 402 Commerciale / 402 Familiale Allumeur...

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  • 204,00 €

    PEUGEOT 202 tous modèles (à partir de 07/1950). Allumeur DUCELLIER d'origine, livré avec tête verticale. Courbe d'avance appliquée : 578. Remplace RB GH4F2. Fabrication française.

    204,00 €

    PEUGEOT 202 tous modèles (à partir de 07/1950). Allumeur...

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  • 278,40 €

    PEUGEOT 201 / 301 / 401 - Moteur 6 / 7 / 8 / 10 CV Courbe d'avance appliquée M549. Remplace RB GH4B. Fabrication française.

    278,40 €

    PEUGEOT 201 / 301 / 401 - Moteur 6 / 7 / 8 / 10 CV Courbe...

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    Disponible
  • 212,10 €

    CITROEN C35 (après sept 75) - FIAT fourgon 242 (1975).

    212,10 €

    CITROEN C35 (après sept 75) - FIAT fourgon 242 (1975).

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    Disponible
  • 246,00 €

    PEUGEOT 205 GTI - Moteur XUSJAK. Remplace BOSCH 0 237 009 086. Courbes appliquées : centrifuge = C064 - dépression = D050 Disponibles avec d'autres courbes : - M161 (ref 1063) - C023 D018 (ref 0983) - C019 D013 (ref 1064) Livré par défaut avec tête mâle. Sur demande, livraison avec tête femelle. Fabrication française. Ces allumeurs sont fabriqués à la...

    246,00 €

    PEUGEOT 205 GTI - Moteur XUSJAK. Remplace BOSCH 0 237 009...

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    Disponible
  • 240,00 €

    PEUGEOT 205 GTI, Moteur XUSJ. Courbes appliquées :  M161E Disponibles avec d'autres courbes : - C019 D013 (ref 1064) - C023 D018 (ref 0983) - C064 - D050 (ref 2243) Fabrication française

    240,00 €

    PEUGEOT 205 GTI, Moteur XUSJ. Courbes appliquées :  M161E...

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    Disponible
  • 237,60 €

    Allumeur d'origine DUCELLIER, livré sans pignon et sans correcteur à dépression. Equipe de nombreux véhicules : chariot élévateur, magnéto DELCO, moteur industriel...etc... Envoi indispensable de l'ancien pour modèle. Courbe appliquée suivant le moteur. Fabrication française.

    237,60 €

    Allumeur d'origine DUCELLIER, livré sans pignon et sans...

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    Disponible
  • 237,60 €

    Allumeur d'origine DUCELLIER compatible RB/SEV, fabriqué en France. Sortie verticale / horizontale sur demande. Sans correcteur à dépression. Type de véhicule et de moteur à préciser à la commande. Equipe de nombreux véhicules depuis 1930 : BERLIET / CHENARD / CITROEN / TRACTION / DELAHAYE / PEUGEOT / RENAULT / SIMCA / TRACTEUR PONY etc... De nombreuses...

    237,60 €

    Allumeur d'origine DUCELLIER compatible RB/SEV, fabriqué en...

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    Disponible
  • 189,60 €

    RENAULT R8 (1965-91). Allumeur neuf FEMSA DF4-4.

    189,60 €

    RENAULT R8 (1965-91). Allumeur neuf FEMSA DF4-4.

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    Disponible
  • 329,10 €

    ALFA ROMEO 1900 / 2000 à pignon bronze. Modèle sans dépression. Fabrication Française. Remplace MARELLI S73B.

    329,10 €

    ALFA ROMEO 1900 / 2000 à pignon bronze. Modèle sans...

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    Disponible
  • 270,00 €

    Pour véhicules  : PANHARD PL 17 / Tigre...etc... Allumeur neuf d'époque avec prise compte-tours mécanique. Version sans avance centrifuge. Pièce neuve d'époque, mais vérifiée et réglée au banc.

    270,00 €

    Pour véhicules  : PANHARD PL 17 / Tigre...etc... Allumeur neuf...

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