Rupteur AUTOLITE 9-224 pour allumeur.

Rupteur AUTOLITE 93V pour tous les allumeurs CHRYSLER 1960-71.

Version ventilée.

Rupteur AUTOLITE 98V pour allumeur.

Version ventilée.

Rupteur AUTOLITE 99V pour allumeur.

Version ventilée.

Rupteur BERNARD MOTEURS 43565 pour moteurs industriels types : W17, 27, 117, 127, 18, 18B, W18, 218, 239A, 318, 417, 427, 617, 627

Version ventilée pour une durabilité accrue.

Rupteur BERNARD MOTEURS pour moteurs industriels types W 19 et 19 bis.

Kit de deux jeux de rupteurs BOSCH 1 027 013 001 droite et gauche

Equipe moteurs divers - moto - moteur marin J20 - Hercules - Rixe - Rockwell

Avant commande, bien vérifier la compatibilité avec la photo.

Rupteur BOSCH 1 027 013 002 pour allumeur.

Rupteur BOSCH 1 217 013 003 pour matériels agricoles.

Rupteur BOSCH 1 217 013 010 pour volant magnétique

Vélomoteur / Cyclomoteur / Moto de fabrication allemande de 1950 à 1967.

Rupteur BOSCH 1 217 013 021 pour Motos AGRIA - PUCH - SOLO - ZÜNDAPP  

Rupteurs BOSCH d'origine.

Avant commande, bien vérifier avec la photo.

Rupteur BOSCH 1 217 110 001.

Equipe moteur SACHS / STAMO 76 / GUTBROD / HAKO combinette / JLO / ROKWELL.

Rupteur BOSCH 1 237 013 000 pour allumeur.

Pièce BOSCH d'origine.

Rupteur BOSCH 1 237 013 002 pour Motos, Volants magnétiques.

Rupteur BOSCH 1 237 013 005 pour allumeurs BOSCH UG8 BR162.

Rare jeu de rupteurs.

Rupteur BOSCH 1 237 013 007 pour allumeur BOSCH.

Rupteur BOSCH 1 237 013 008 pour allumeur BOSCH.

Rupteur BOSCH 1 237 013 009 - 1 237 013 010 pour allumeur BOSCH.

Avant commande, bien vérifier le sens du contacteur fixe.

Rupteur BOSCH 1 237 013 011 pour moteur J20.

Avant commande, bien vérifier la compatibilité avec la photo.

Rupteur BOSCH 1 237 013 013 pour allumeur BOSCH.

Jeu de rupteurs d'origine BOSCH dans boite d'époque.

Equipe : BOLINDER - MUNKTELL (1956) / LIOY (1950-56) / BRODEMA / LAVERDA / MESSERSCHMITT / TEMPO (1957-62) / SAAB (1951-56) / VOLVO (1950-55) / WIKING / Cycles FICHTEL - SACHS - JLO / U400 / U750