Condensateur SEV 43060703 pour allumeur.

Produit en échange standard.

L'expédition du nouveau est effectué à réception de la contre partie (adresse ci-dessous).

Ce conjoncteur a été fiabilisé en supprimant le conjoncteur mécanique par une diode de puissance (40Amp).

Celui ci est prévu pour être fixé sur la dynamo et à plat.

Convient pour 6 ou 12 V.

Années 1930-1950.

Livré en DUCELLIER ou PARIS RHONE (même présentation).

Nous consulter pour la restauration et la fiabilisation de vos conjoncteurs.

Conjoncteur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre conjoncteur avant expédition (adresse ci-dessous).

Conjoncteur universel 6V/12V. Convient pour toutes dynamos 2 et 3 balais avec sortie du débit par fiche.

Produit reconditionné à neuf - Fiabilisé à diode - Prévu pour 30 ampères - Fixation sur la dynamo.

Un conjoncteur est en aucun cas un régulateur. Sa fonction est d'isoler la batterie de la dynamo lorsque le moteur est arrêté.

Un conjoncteur défectueux détruit très rapidement l'induit de la dynamo.

PEUGEOT 203 / 403.

Contacteur pour avertisseur en bout de colonne de direction.

Produit JAEGER neuf d'époque.

Bien vérifier la consommation du klaxon avant connexion, un court-circuit détruit les contacts.

Aucune reprise possible si les contacts du commutateur sont brulés.

Contacteur de stop origine PEUGEOT 203 - 1er montage. Standard aussi pour autres véhicules.

CITROEN - PEUGEOT 205 / 304 / 305 / 309 / Boxer - RENAULT - TALBOT.

Contacteur de stop standard. Réf : 4534-02.

Contact en laiton. 

Les contacteurs détruits par une surcharge ne sont pas repris.

PEUGEOT 203 - Tracteur divers avec moteur PEUGEOT 203.

Écartement des trous de fixation : 42mm +/-1, avec réglage avancement du lanceur.

Nota : Levier de commande au maximum, la distance entre le lanceur et la bague du nez doit être entre 2.5 et 3mm.

Corps inférieur pour allumeur DUCELLIER type magnétique.

Pièce d'origine DUCELLIER, livrée assemblée et baguée avec joint spi.

Comprend : joint torique, rondelles d'appui du plateau, cache-poussières, clip de l'arbre, bouchon du corps.

Coussinet axe essuie-glace complet.

Equipe de nombreuses timoneries CITROEN - PEUGEOT - RENAULT.

Bien vérifier la compatibilité avec la photo.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

PEUGEOT 403 7CV (moteur TM5) - Tracteurs AGRIMOTOR / BABIOLE / LECLERC / LOISEAU / PONY 820 / TRAC / AGRO POMPE GUINARD.

Reconditionné à neuf : lanceur - bobinage - enchage toutes pièces d'usure.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

PEUGEOT 404 8 et 9CV / 404 Injection Moteur XC6KFI 2-3 / Fourgon J7 Moteur XC5P.

Reconditionné à neuf : lanceur - bobinage - pièces d'usure.

Remplace démarreur PARIS RHONE D8 E57.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

PEUGEOT 204 / 304 (depuis 03/1965).

Equivalent à PARIS RHONE : D8 E50 / E94 / E97 / E113 / E119.

Démarreur en échange standard.

PEUGEOT 203 (avant 11/1955).

Démarreur PARIS-RHONE 12V à tirette reconditionné à neuf : rebobinage-balais-bagues-lanceur neufs.

Remplace D10 L16 / L21.

Démarreur en échange standard.

Envoi obligatoire de votre démarreur avant expédition (voir adresse ci-dessous).

PEUGEOT 203 (1950-55).

Remplace PARIS RHONE D10 L16 / L21.

Reconditionné à neuf : lanceur - bobinage - pièces d'usure.